Eintauchen in die Werkstatt: Die wahre Handwerkskunst eines BKS-Bezugs
Hinter den Kulissen: Wie wir Ihren Motorradsitzbezug von Hand fertigen ✂️
In den sozialen Medien von Bike Sellier bewundern Sie das Endergebnis: straffe, aggressive Sitze mit perfektem Grip und scharfen Farben. Doch bevor ein Bezug auf Ihrem Motorrad landet, passiert in der Werkstatt sehr viel.
Heute öffnen wir Ihnen aus Transparenz gegenüber der Gemeinschaft die Türen zu unserem edlen Handwerk als Sattler.
Schritt 1: Das Schnittmuster – Die Kunst der Silhouette
Alles beginnt mit einem Schnittmuster. Ein Motorradsitz ist eine dreidimensionale Struktur, oft sehr komplex. Legen Sie ein Stück flachen Stoff darauf, und es wird schrecklich aussehen: Es bauscht sich, es wirft Falten.
Das Geheimnis eines perfekt sitzenden Bike Sellier-Bezugs liegt ganz am Anfang: Wir arbeiten stundenlang und millimetergenau an unseren Schablonen für jedes spezifische Modell (Rieju, KTM, Beta, Derbi usw.). Ein Bezug besteht oft aus 5 bis 8 einzelnen Teilen, die zusammengesetzt werden müssen.
Schritt 2: Prüfung und Zuschnitt von Premium-Materialien
Ein schlechtes Leder würde im ersten Winter reißen, und ein schlechter Grip würde bei den ersten Reibungen Ihrer Jeans abbröseln. Wir haben lange gebraucht, aber wir haben extrem teure Premium-Materialien von spezialisierten Lieferanten bezogen.
Sobald die Materialrolle auf dem langen Werktisch der Werkstatt liegt (strukturiertes Kunstleder, technischer Grip, Alcantara), schneiden Mickaël und unsere Handwerker jedes Puzzleteil von Hand oder mit einem unterstützten Werkzeug mit uhrmacherischer Präzision zu. Es gibt keinen Spielraum für Fehler.
Schritt 3: Digitale Personalisierte Stickerei
Dies ist der Schritt, in dem der Bezug Ihr Bezug wird. Die oberen Teile des Bezugs durchlaufen die Nadeln unserer digitalen Stickmaschine. Ob "GASGAS", Ihr Teamname oder neonfarbene Rippen: Die Nadeln treffen auf das Material und injizieren die hochwertigen, farbigen Garne, die Sie in unserem exklusiven 3D-Konfigurator ausgewählt haben.
Schritt 4: Überwendlingsstich und Zusammenbau mit Industriemaschinen
Dies ist der Kraftakt. Damit ein Sattel dem Druck standhält, wenn Sie ihn zum Befestigen dehnen, muss die Naht unzerbrechlich sein. Wir führen das Material unter die Nähfüße schwerer Industrienähmaschinen.
Unsere Signatur? Der Doppeldurchgang und die Verwendung von unzerreißbaren Garnen in Marinequalität. Der Sattler führt die Materialschichten (die insgesamt mehrere Millimeter dick sein können), um das 3D-Puzzle zusammenzusetzen.
Schritt 5: Kontrolle und Versand
Der Bezug ist fertig. Wir überprüfen jede Naht Kante an Kante, das Gewebe der Schrift, die absolute Symmetrie. Wenn der Bezug nicht unseren Qualitätsstandards entspricht, wird er disqualifiziert.
Warum unser Preis kürzlich angepasst wurde.
Sehr lange Zeit hatte Bike Sellier Einführungspreise, die den tatsächlichen Umfang der Handarbeit nicht berücksichtigten. Angesichts der starken Inflation der hochwertigen Rohstoffe in Europa hatten wir zwei mögliche Wege:
1. Die "Fabrik"-Wahl: Unsere Produktion nach Asien verlagern und billiges Leder verwenden, um günstiger zu bleiben.
2. Die "Handwerker"-Wahl: Die Werkstatt in Frankreich behalten, unsere Mitarbeiter respektieren, weiterhin professionellen Grip kaufen, mit unzerreißbarem Marinegarn nähen und uns daher an Premium-Preisen orientieren, die die menschliche Realität der Handarbeit widerspiegeln.
Unsere Kundenzufriedenheit, die fast 5/5 beträgt, hat uns mit Sicherheit auf den zweiten Weg geführt. Vielen Dank für Ihre Treue zum Handwerk!
