L'histoire de Bikesellier (BKS)

Fondée en 2018 par Mickaël Galaup, Bikesellier (BKS) est née d'une passion profonde pour la moto et le travail artisanal 100% fait main. Chaque housse est pensée, travaillée et finalisée avec soin dans nos ateliers en France, pour donner à ta machine une identité unique (50cc, Supermotard, Moto Électrique).

Pourquoi vos délais de fabrication sont-ils parfois plus longs qu'un simple revendeur ?

Contrairement aux usines ou aux sites d'importation, nous n'avons pas d'entrepôt de produits finis. Lorsque tu valides ta configuration, notre équipe découpe le patron spécifique à ta selle, brode ta personnalisation, puis procède à un assemblage cousu main. Ce savoir-faire français haut-de-gamme demande de la patience, pour un résultat introuvable ailleurs.

Quelle est la différence entre BKS et une housse de concessionnaire d'origine ?

Nous refusons les matériaux basiques. Bike Sellier utilise un Grip professionnel anti-glisse indispensable au freinage Supermotard/MX, de l' Alcantara véritable, du simili-cuir texturé haute résistance, et assemble le tout avec du fil de couture de qualité marine incassable et étanche.

Die Geschichte von Bikesellier (BKS)

Bikesellier (BKS) wurde 2018 von Mickael Galaup gegründet und entstand aus einer tiefen Leidenschaft für Motorräder und 100% handgemachte Handwerkskunst. Jeder Bezug wird in unseren Werkstätten in Frankreich sorgfältig entworfen, bearbeitet und fertiggestellt, um Ihrem Motorrad eine einzigartige Identität zu verleihen (50ccm, Supermoto, Elektromotorrad).

Warum sind Ihre Fertigungszeiten manchmal länger als die eines reinen Wiederverkäufers?

Im Gegensatz zu Fabriken oder Importstandorten verfügen wir über kein Lager für Fertigprodukte. Wenn Sie Ihre 3D-Konfiguration bestätigen, schneidet unser Team das spezifische Muster für Ihren Sattel zu, bestickt Ihre Personalisierung und näht alles von Hand zusammen. Dieses hochwertige französische Know-how erfordert Geduld für ein Ergebnis, das Sie nirgendwo anders finden.

Worin besteht der Unterschied zwischen BKS und einem Original-Händlerbezug?

Wir lehnen einfache Materialien ab. Bike Sellier verwendet einen professionellen Anti-Rutsch-Griff , der für das Bremsen von Supermoto/MX unerlässlich ist, echtes Alcantara , texturiertes Kunstleder mit hoher Widerstandsfähigkeit und näht alles mit hochwertigem, unzerstörbarem und wasserdichtem Marine-Nähgarn zusammen.

Ich habe noch nie einen Sattelbezug angebracht, schaffe ich das auch ohne Profiausrüstung?

Ja, absolut! Mehr als 95 % unserer jungen Piloten bringen ihren Bezug selbst an. Unser Zuschnitt ist millimetergenau. Entfernen Sie Ihre alten Klammern (Schraubendreher), positionieren Sie den Bezug, ziehen Sie ihn, um Falten zu entfernen (unser elastisches Material erledigt den Rest), und befestigen Sie ihn mit einem einfachen Hefter (6-mm-Klammern).

Mein ursprünglicher Schaumstoff ist ausgehöhlt oder beschädigt, passt der Bezug trotzdem?

Wenn Ihr Schaumstoff stark beschädigt ist (fehlende Stücke aufgrund eines Sturzes), würde ein neuer Bezug darüber eine unschöne Beule verursachen. Wir empfehlen dringend, Polyurethanschaum in den Hohlraum zu spritzen, ihn nach dem Trocknen mit Sandpapier zu schleifen, um die ursprüngliche Form wiederherzustellen, bevor Sie Ihren neuen BKS-Bezug darüber heften.

Wo finde ich die Montageanleitung für den Motorradsitzbezug?

Wir stellen ein bebildertes Tutorial mit allen Tipps (Verwendung eines Haartrockners zum Erweichen des Stoffes) auf unserer Seite Sattelbezug BKS Montage zur Verfügung.

Kann ich Sie bitten, ein Markenlogo (Monster, Redbull, KTM...) zu sticken?

Nein. Gemäß den Gesetzen zum Schutz des geistigen Eigentums ist die kommerzielle Reproduktion eingetragener Logos absolut illegal (Produktfälschung). Als offizieller französischer Handwerker untersagt sich Bike Sellier diese Praktiken ausdrücklich, im Gegensatz zu den Schwarzmärkten und fernen Importen. Sie können jedoch Schriftarten, Ihren Vornamen oder Ihr persönliches Teamlogo völlig frei anpassen!

Soll ich den „Grip“ für Enduro oder für die Straße wählen?

Der Grip (das raue Material auf der Sitzfläche) ist im Enduro, Cross und Supermoto entscheidend. Er ermöglicht es Ihnen, bei starkem Bremsen am Motorrad verankert zu bleiben, ohne auf dem Tank zu rutschen, was Ermüdung vorbeugt und Ihre Fahrleistung erhöht. Auch auf sportlichen Straßen ist er ein immenser Sicherheitsvorteil.

Wie reinige und wasche ich meinen Bezug, ohne meinen schönen Grip oder Alcantara zu beschädigen?

Verwenden Sie auf keinen Fall einen Hochdruckreiniger (Kärcher) 5 cm vom Griff entfernt, da dies das technische Gewebe ausfransen oder das Alcantara ruinieren würde! Tragen Sie eine Seife oder unser spezielles BKS-Reinigungspaket auf, verwenden Sie eine Bürste mit extrem weichen Borsten und reiben Sie vorsichtig, dann spülen Sie aus einem Meter Entfernung bei niedrigem Druck ab. Lassen Sie es immer bei Raumtemperatur trocknen oder verwenden Sie ein Mikrofasertuch.

Versenden Sie auch außerhalb Frankreichs, insbesondere in die Schweiz und nach Belgien?

Ja, wir haben eine riesige Basis von Reitern im französischsprachigen Europa. Bike Sellier exportiert täglich in die Schweiz, nach Belgien und in den Rest Europas, was unseren grenznahen Enthusiasten ermöglicht, französisches Handwerk zu nutzen, ohne die unerschwinglichen Preise kleiner lokaler Sattler zu zahlen.

Housse de selle cross KTM Orange inversée

L’orange KTM ne se discute pas. C’est la couleur la plus reconnaissable du paddock, et celle qui rend le mieux sur une selle noire : elle capte la lumière sans virer au fluo quand le soleil tape.

Les couleurs croisées entre le haut et le bas, dessus et flanc en opposition. Un dessin qui change complètement selon l’angle où l’on regarde la moto.

Ce que tu reçois

Housse découpée au patron de ton modèle, posée sur ta selle d’origine
Dessus en deux parties, flancs en deux parties, cinq bandes grip
Patch BKS noir cousu à l’arrière
Simili-cuir technique, cousue main dans notre atelier

Pour ta KTM

Du 85 SX de 2013 jusqu’aux SX/SXF de la génération 2023, en passant par les EXC d’enduro. 10 gabarits disponibles — choisis le tien dans la liste ci-dessus. Tu gardes ta mousse : la housse se pose par-dessus.

Entretien

Chiffon humide. Évite les nettoyants solvantés sur les bandes grip, qui finiraient par les ternir.

Une autre combinaison en tête ? Compose ta selle pièce par pièce — le dessus, les flancs et les cinq bandes grip, chacun dans la couleur que tu veux. Dès 69 €.

Critère	Housse BKS sur-mesure	Selle d'origine / housse standard
Fabrication	Housse BKS Cousue main à l'atelier de Pia (66) Fabriquée en France	Origine / standard Production industrielle en série
Matière	Housse BKS Simili-cuir technique, coutures renforcées	Origine / standard Revêtement d'origine imposé
Personnalisation	Housse BKS Couleurs, grip et broderie au choix dans le configurateur FUSION	Origine / standard Modèle unique, non modifiable
Adhérence (grip)	Housse BKS Grip strié antidérapant	Origine / standard Surface lisse d'origine
Résistance eau & UV	Housse BKS Simili-cuir déperlant et traité anti-UV	Origine / standard Pas de traitement spécifique
Adaptation à ta moto	Housse BKS Patron dédié à ton modèle : 50cc, cross, supermotard, scooter	Origine / standard Coupe générique ou universelle
Kit déco assorti	Housse BKS Kit déco aux mêmes couleurs que ta selle	Origine / standard Coloris d'origine limités

Halloween à l'atelier :
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HOUSSE CROSS KTM — Orange inversée (découpe intégrale)

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Ce que tu reçois

Pour ta KTM

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Häufig gestellte Fragen

Ta housse cousue main,
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