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Funda de Asiento Scooter a Medida — Todas las Cilindradas

Funda de asiento scooter a medida: todas las cilindradas, del 50 al maxiscooter

¿El asiento de tu scooter se está agrietando, se decolora al sol o cala agua con cada chaparrón? En Bike Sellier fabricamos tu funda de asiento scooter a medida, cosida a mano en nuestro taller de Pia (66), en el sur de Francia. Ya ruedes en 50, en 125 o en un maxiscooter, vestimos tu asiento con una polipiel resistente, cortada exactamente para tu modelo. No es un cubreasiento universal que baila: es una funda ajustada de verdad, pensada para durar y para parecerse a ti.

Más de 10.000 clientes ya han confiado en nosotros, con una nota de 8,9/10 en 189 reseñas verificadas. Empezamos por el 50cc y hoy cubrimos toda la gama scooter — porque un asiento limpio y personalizado lo cambia todo, sea cual sea la cilindrada.

Una funda para asiento de scooter adaptada a cada cilindrada

Los asientos de scooter no se parecen en nada entre sí. La forma larga y plana de un maxiscooter no tiene nada que ver con el asiento compacto de un scooter urbano de 50. Por eso no trabajamos «a ojo»: cada funda para asiento de scooter se corta y se cose según las medidas reales de tu modelo.

  • Scooters 50cc — nuestra especialidad histórica, para los modelos urbanos y deportivos.
  • Scooters 125 — la cilindrada ideal para ciudad y circunvalación, muy demandada para una funda de asiento scooter 125 ajustada.
  • Maxiscooters — TMAX, XMAX, Burgman, Forza, NMAX: los grandes asientos GT que merecen un tapizado a su altura.
  • Scooters lifestyle — Vespa, Kymco y compañía, para quien cuida la estética tanto como la protección.

¿No encuentras tu referencia exacta? Escríbenos: también fabricamos sobre medidas que nos envíes, incluso para modelos raros o asientos ya modificados.

Funda de asiento TMAX, XMAX, PCX, Vespa… el a medida modelo a modelo

Cada maxiscooter tiene su carácter, y su asiento también. Una funda de asiento TMAX no tiene ni el mismo largo ni la misma curvatura que una funda de asiento XMAX o que una funda de asiento PCX. Partimos del patrón real de cada moto para que la funda abrace la espuma sin arrugas ni bolsas.

En cuanto al estilo, lo eliges todo: color de fondo, pespuntes, franjas, logos, motivos. Un cubreasiento TMAX monocolor y sobrio, una funda de asiento Vespa vintage a dos tonos, un asiento Kymco o Burgman a juego con tu decoración… cada proyecto es único. El acabado va cosido, no pegado: eso marca la diferencia entre un accesorio de usar y tirar y una pieza que aguanta con los años.

Cubreasiento scooter o funda cosida: ¿cuál es la diferencia?

Se ven muchos cubreasientos de scooter universales vendidos como «protección lluvia»: una lona impermeable que se pone por encima del asiento. Va bien para mantenerlo seco en un aparcamiento, pero resbala, se deforma y no protege de verdad la espuma en el uso diario.

Una funda Bike Sellier es otra cosa: un protector de asiento scooter montado de forma fija, cortado al milímetro, en polipiel tratada para resistir los rayos UV, la humedad y el roce. Mantienes un asiento impecable, un agarre firme y un aspecto cuidado — sin esa sensación «plástico» de la lona. Si dudas entre las dos opciones, nuestra guía qué funda de asiento elegir te ayuda a decidir.

Tapizar el asiento de tu scooter: el taller antes que uno nuevo

Antes de comprar un asiento completo a precio de oro, ten en cuenta que una funda nueva suele bastar para cambiarlo todo. Tapizar un asiento de scooter desgastado, agrietado o descosido es exactamente nuestro oficio de guarnicionería. Partimos de tu espuma actual, la vestimos con una polipiel nueva y tu asiento recupera una segunda vida — con la personalización que quieras de regalo. Para los asientos demasiado hundidos también podemos aconsejarte sobre comodidad y sujeción: es el ángulo asiento confort scooter que muchos vendedores de fundas ignoran.

Fabricación francesa, cosido a mano en Pia (66)

Cada funda de asiento para scooter sale de nuestro taller en los Pirineos Orientales. Cortamos, montamos y cosemos a mano, pieza a pieza. Nada de producción en masa anónima: detrás de cada pedido hay guarnicioneros de verdad, con el mismo cuidado por el detalle que pondríamos en nuestras propias motos.

Y como queremos que pidas con tranquilidad, cuentas con el derecho de desistimiento de 14 días previsto para las compras online. Configuras, recibes, y si no te convence estás cubierto.

¿Listo para renovar tu asiento? Explora nuestra colección de fundas de asiento scooter, recorre todas nuestras fundas de asiento a medida, o lánzate directamente con la funda personalizada que se configura en 3D. ¿Quieres ir más allá con el look completo? Échale un vistazo al kit de adhesivos personalizado.

Preguntas frecuentes sobre la funda de asiento scooter

¿Hacéis fundas para todas las cilindradas de scooter?

Sí. Cubrimos desde el scooter 50cc hasta el maxiscooter, pasando por el 125 y los modelos urbanos. TMAX, XMAX, PCX, Forza, Burgman, NMAX, Vespa, Kymco… cada funda se corta según las medidas del modelo indicado.

¿Cuál es la diferencia con un cubreasiento impermeable universal?

Un cubreasiento universal es una lona de protección que se coloca por encima del asiento y resbala con facilidad. Nuestra funda va cosida a medida en polipiel, montada de forma fija y ajustada al milímetro: protege la espuma a largo plazo y a la vez viste tu asiento.

¿Puedo tapizar un asiento estropeado en lugar de comprar otro?

Por supuesto. Partimos de tu espuma actual y la vestimos con una polipiel nueva. Suele salir mucho más a cuenta que un asiento completo, y además eliges la personalización que quieras.

¿Dónde se fabrican vuestras fundas de asiento?

En nuestro taller de guarnicionería en Pia (66), en los Pirineos Orientales. Cada funda la cosen a mano nuestros artesanos, en Francia.

¿Puedo cambiar de opinión después del pedido?

Cuentas con el derecho de desistimiento de 14 días previsto para las compras online. Nuestras 189 reseñas verificadas (nota de 8,9/10) reflejan la satisfacción de nuestros clientes con la calidad y el acabado.

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