50cc-zadelhoes: grip, glad of alcantara voor wielen?

Welke compositie voor Stunt and Wheeling?

Als we het hebben over de esthetiek van 50cc-motorfietsen, tellen details. Alle 50cc-rijders weten het: het passeren van het evenwichtspunt in een Derbi of Rieju met een origineel zadel dat wegglijdt, zorgt gegarandeerd voor een ongeluk (of een mislukte "slabbetje"). Om het lichaam te blokkeren gaat er niets boven een op maat gemaakt zadel. Bezoek onze collectie stoelhoezen voor 50cc-motorfietsen om onze modellen te ontdekken. En als je op zoek bent naar het ultieme maatwerk, probeer dan onze 3D-configurator voor 50cc motorfietszadelhoezen.

Dodelijk wapen: volledige grip en ribben

Het Grip materiaal werkt als een zachte band. Hij pakt je kleren. In Wheeling kun je het je niet veroorloven om achteruit te glijden als de motor draait. Bij Bike Sellier raden wij de “Grip”-configurator aan in combinatie met de Ribs (de horizontaal genaaide banden).

Deze ribben fungeren als pallen voor de achterkant. Dit is de nummer 1 configuratie waar stunters om vragen.

Glad en Alcantara: waarvoor?

Allereerst Glad (kunstleer): Perfect voor Supermoto waarbij de rijder van hoek moet veranderen en snel moet "wiebelen" zonder dat zijn broek aan het zadel blijft plakken.

Ook Alcantara: De keuze voor luxe. Het biedt een gemiddelde "zachte" grip en een onvergelijkbare look voor showrooms en wilde runs, maar vereist meer zorg.