Découvrez notre collection de housses de selle Honda Supermotard de 125cc à 500cc, conçues pour allier style, adhérence et durabilité, avec une finition Made in France pour sublimer votre machine au quotidien.
Housse de Selle Honda CRF : de la mini au 450, une assise refaite à neuf
La Honda CRF est partout : en pit bike dans les jardins, en piste chez les jeunes, en supermotard sur les circuits. Et partout, c'est la même selle rouge et noire. Nos housses de selle Honda CRF sont coupées au patron de ton modèle puis cousues à la main dans l'atelier Bike Sellier de Pia (66). Dessus grip, simili-cuir grainé, liserés, broderie : tu recomposes l'assise de ta machine sans toucher à la mousse d'origine. Atelier français noté 8,9/10 sur 189 avis vérifiés.
Pourquoi refaire la selle de ta CRF ?
- Une machine qui vit dehors : la CRF sert, tombe, se lave au jet. La peau de selle est toujours la première pièce à rendre l'âme, bien avant la mousse qu'elle protège.
- Un vrai gain de maintien : un dessus grip te cale en appui sur les freinages et dans les virages serrés. Sur une mini comme la CRF 110, c'est ce qui permet au pilote de rester bien placé.
- Le style, sans la déco d'usine : tu sors du rouge et blanc de série en choisissant tes teintes, puis tu raccordes le tout avec un kit déco semi-personnalisé.
Compatible avec les Honda CRF et dérivées
La gamme CRF couvre un spectre très large, du jouet de jardin à la machine de compétition. Les familles concernées :
L'incontournable des débuts. Tout est expliqué sur la page pit bike 50cc.
Selle courte et étroite : le grip fait toute la différence sur le maintien du jeune pilote.
La base compétition passée en motard : voir aussi la collection 125cc à 500cc.
CRM, CRE et autres Honda tout-terrain : c'est la collection Honda enduro et cross qui prend le relais.
Pose sur la coque d'origine
Aucune modification à prévoir : tu déposes la selle, tu retires les agrafes de la peau existante, tu tends la housse du centre vers les bords puis tu agrafes. Le guide de montage BKS montre le geste en photos. Pour comparer les usages route, piste et chemin, le dossier motocross & enduro te donne les bons repères.
Questions fréquentes sur les housses de selle Honda CRF
Ma CRF 50 de jardin est-elle concernée ?
Oui, les mini-cylindrées ont leur propre patron. La page dédiée aux pit bikes 50cc détaille les modèles couverts et les options.
Le grip convient-il à un jeune pilote ?
C'est même recommandé : le grip aide à rester bien placé sur la selle et évite de glisser vers l'arrière à l'accélération.
Peut-on garder la couleur d'origine Honda ?
Tu peux rester dans les teintes rouge et noir si tu veux un rendu sobre, ou t'en écarter complètement. Le choix des dessus, côtés et liserés est libre.
La housse résiste-t-elle au nettoyeur haute pression ?
Les matières le supportent, mais évite de viser les coutures à bout portant. Un rinçage à l'eau claire puis un produit adapté suffit largement.
Supermotard par marque
Choisis ta machine : KTM · Husqvarna · Kawasaki KX · Suzuki · Yamaha · Honda enduro / cross · HM / Vent 50cc.
Ta CRF mérite mieux qu'une selle de série
Cousu main dans notre atelier de Pia (66) — noté 8,9/10 sur 189 avis vérifiés.
Voir les housses Honda CRFMarie Dupont
Pierre Martin
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