8,8/10 · 206 avis clients vérifiés par la Société des Avis Garantis
Lire les avisCe n’est pas la bonne porte ?
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Je vois les housses 125 à 500 · dès 86,90 €
Ta moto fait 125 cm³ ou plus ?
Les housses taillées pour les supermotards et les enduros de 125 à 500 cm³.
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Je compose ma housse de mécaboîte · dès 76,90 €
Ta supermotard est une 50 ? C’est une mécaboîte.
Couleurs, matières, coutures, broderies : tu choisis tout, on coud ta housse au gabarit de ta 50. Ton modèle n’est pas listé ? Choisis « Autre 50cc ».
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Je compose ma selle cross · dès 69,00 €
Ta moto roule plutôt en cross ou en enduro : KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha ou Beta ?
Dessus, flancs et bandes grip : tu composes ta selle, chaque pièce prend la couleur que tu veux. 37 gabarits au catalogue.
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Je lance ma selle CUSTOM · dès 250,00 €
Ta marque n’est pas dans la liste, ou ta mousse est fatiguée ?
Tu nous envoies ta selle : le sellier la refait entièrement à l’atelier de Pia (66). Une pièce unique.
Voir les 6 autres portes · pit bike YCF ou Apollo · housse grip VELTO · housse 50 prête à poser · scooter 50 à composer · housse scooter prête à poser · TMAX
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Je crée ma selle DIRT · dès 49,90 €
Tu roules en pit bike : une YCF ou une Apollo ?
Dessus, côtés, quatre bandes grip en carbone forgé, chrome ou holo, broderies : tu composes, on coud à Pia. 12 modèles au catalogue.
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Je crée ma VELTO · dès 164,90 €
Tu veux une housse grip pour ta mécaboîte, bandes comprises ?
VELTO : trois bandes grip dans le prix de base, tes couleurs, cousue main. 25 modèles de mécaboîte au catalogue.
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Je choisis ma housse EVO BLACK · dès 59,90 €
Tu veux une housse toute faite pour ta 50, sans rien composer ?
EVO BLACK : noire, avec la couleur d’accent de ton choix, prête à poser sur ta mécaboîte.
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Je compose ma housse de scooter · dès 99,90 €
Tu roules en scooter 50 ?
Booster, Stunt, Nitro, BW’s, Slider, Zip, Fly, Typhoon… chacun coupé à son gabarit, et tu composes ta housse. 13 modèles au catalogue.
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Je choisis ma FORCE GRIP · 119,90 €
Tu veux une housse de scooter toute faite, sans rien composer ?
FORCE GRIP : bandes grip et coloris au choix, prête à poser sur ton scooter 50. 13 modèles de scooter 50 sur chaque fiche.
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Je choisis ma housse TMAX · 380,00 €
Tu roules en TMAX 500 ou 530 ?
La housse TMAX nid d’abeille, pour les modèles de 2008 à 2016, coloris au choix.
Ta machine n’est nulle part ? Écris-nous, on regarde avec toi
Pendant que tu y es
Ta mousse de guidon, assortie à ta selle
Cousue main à Pia (66), aux couleurs de ton projet : elle protège le guidon et finit l'allure de la moto.
dès 25,00 €
Le guideSupermotard
Découvre notre collection de housses de selle Honda Supermotard de 125cc à 500cc, conçues pour allier style, adhérence et durabilité, avec une finition Made in France pour sublimer ta machine au quotidien.
KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Beta · 125 à 500 cm³
Housse de Selle Honda CRF : de la mini au 450, une assise refaite à neuf
La Honda CRF est partout : en pit bike dans les jardins, en piste chez les jeunes, en supermotard sur les circuits. Et partout, c'est la même selle rouge et noire. Nos housses de selle Honda CRF sont coupées au patron de ton modèle puis cousues à la main dans l'atelier Bike Sellier de Pia (66). Dessus grip, simili-cuir grainé, liserés, broderie : tu recomposes l'assise de ta machine sans toucher à la mousse d'origine. Atelier français noté 8,8/10 sur 198 avis vérifiés.
Pourquoi refaire la selle de ta CRF ?
- Une machine qui vit dehors : la CRF sert, tombe, se lave au jet. La peau de selle est toujours la première pièce à rendre l'âme, bien avant la mousse qu'elle protège.
- Un vrai gain de maintien : un dessus grip te cale en appui sur les freinages et dans les virages serrés. Sur une mini comme la CRF 110, c'est ce qui permet au pilote de rester bien placé.
- Le style, sans la déco d'usine : tu sors du rouge et blanc de série en choisissant tes teintes, puis tu raccordes le tout avec un kit déco semi-personnalisé.
Compatible avec les Honda CRF et dérivées
La gamme CRF couvre un spectre très large, du jouet de jardin à la machine de compétition. Les familles concernées :
L'incontournable des débuts. Tout est expliqué sur la page pit bike 50cc.
Selle courte et étroite : le grip fait toute la différence sur le maintien du jeune pilote.
La base compétition passée en motard : voir aussi la collection 125cc à 500cc.
CRM, CRE et autres Honda tout-terrain : c'est la collection Honda enduro et cross qui prend le relais.
Pose sur la coque d'origine
Aucune modification à prévoir : tu déposes la selle, tu retires les agrafes de la peau existante, tu tends la housse du centre vers les bords puis tu agrafes. Le guide de montage BKS montre le geste en photos. Pour comparer les usages route, piste et chemin, le dossier motocross & enduro te donne les bons repères.
Questions fréquentes sur les housses de selle Honda CRF
Ma CRF 50 de jardin est-elle concernée ?
Oui, les mini-cylindrées ont leur propre patron. La page dédiée aux pit bikes 50cc détaille les modèles couverts et les options.
Le grip convient-il à un jeune pilote ?
C'est même recommandé : le grip aide à rester bien placé sur la selle et évite de glisser vers l'arrière à l'accélération.
Peut-on garder la couleur d'origine Honda ?
Tu peux rester dans les teintes rouge et noir si tu veux un rendu sobre, ou t'en écarter complètement. Le choix des dessus, côtés et liserés est libre.
La housse résiste-t-elle au nettoyeur haute pression ?
Les matières le supportent, mais évite de viser les coutures à bout portant. Un rinçage à l'eau claire puis un produit adapté suffit largement.
Supermotard par marque
Choisis ta machine : KTM · Husqvarna · Kawasaki KX · Suzuki · Yamaha · Honda enduro / cross · HM / Vent 50cc.
Du grip pour freiner fort
Choisis ta marque et ton modèle dans la sélection : chaque housse est coupée à son gabarit et cousue à la main à Pia.
À lire pour bien choisir
Les guides les plus lus sur le supermotard
Hauteur de selle, glisse au freinage, grip : les lectures qui comptent avant de refaire ta selle.
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Guide
Quelle hauteur de selle pour ta taille ?
Mesure ton entrejambe, vise la bonne hauteur, et les solutions si ta selle est trop haute.
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Article
Ta selle glisse au freinage ?
Les vraies causes d'une selle qui glisse, et les solutions qui règlent le problème.
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Guide complet
Le guide motocross, enduro et supermotard
Choisir, comparer et personnaliser la housse de ta tout-terrain ou de ta supermotard.
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Guide
Housse de selle 125 sur mesure
Enduro, cross, supermotard ou route : ta housse de 125 coupée au gabarit de ta machine.
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Comparatif
Supermotard : grip ou alcantara ?
Le vrai comparatif pour l'angle et le freinage, selon ton pilotage.
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Guide
Housse de selle Husqvarna 701
La 701 Supermoto et sa selle refaite sur mesure.
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