Adopte le style BKS avec le nouveau cache allumage disponible en pleins de couleurs !
Il s'agit d'un cache en impression 3D solide avec ses renforts et son plastique haut de gamme. Il s'agit d'une fabrication française. Ce cache allumage (Ou carter d'allumage) s'adapte parfaitement comme à l'origine sur les moteurs Minarelli AM6. Il est très ventilé et ouvert afin de permettre un bon refroidissement de l'allumage. Pas de crainte de surchauffe avec votre allumage d'origine ou rotor interne Type PVL ou MVT DD
Il dispose de plusieurs options :
1- L'option Bicolore
C'est quoi ?
Cette option ajoute un contour de la même couleur que la couleur choisie. Exemple en rouge ci-dessous et en 2ème photo du produis
A quoi ça sert ?
C'est uniquement esthétique, selon nous cela ajoute une touche de prestige en plus à la moto afin de mieux se démarquer de tout ceux qui ne l'ont pas.
2- L'option cache plexiglass (plexi)
C'est quoi ?
Il s'agit d'un cache en plexiglass, il vient s'insérer entre le couvercle BKS et le cache. Exemple en 3ème image du produit.
A quoi ça sert ?
Il à deux utilités, d'abord, esthétique. En effet cela ajoute un style d'avoir l'allumage un peu dans sa "bulle". Le second et plus important est qu'il protège mieux des éclaboussures d'eau ou autre qui pourrait passer de ce côté là du cache. Par conséquent, cela protège votre allumage. L'allumage reste ventilé par les aération au dessus et en dessous sur les côtés
3- L'option emplacement butée
C'est quoi ?
Il s'agit de l'ajout d'un emplacement pour insérer une butée most ou BKS. Exemple ci-dessous et en 4ème image du produis
A quoi ça sert ?
Il à deux utilités, d'abord, esthétique. Si vous avez la butée d'une autre couleur ou assortie, cela joute de la couleur. Secondement, et l'usage principale c'est que cela permet de mettre cette butée qui sert a éviter que votre billette d'embrayage ne remonte. Plutôt que de faire une butée avec une fourchette, on vous voit ceux qui font ça :p
4- La butée s'embrayage AM6
C'est quoi ?
Il s'agit d'une pièces supplémentaire additionnel qui vient s'insérer exactement dans l'emplacement prévu à cet effet (si vous avez pris l'option), Dispo en 4èeme image produis ou aussi ci-dessous. Elle est bien évidement dispo dans toutes les couleurs.
A quoi ça sert ?
Cela permet de prévoir l'emplacement pour une butée que vous avez déjà, que vous souhaitez acheter (dispo en option ici) ou même, en prévision de l'achat futur d'une butée d'embrayage moteur AM6.
Le kit comprend :
- Cache allumage
- Carter allumage
- Cache chaine pour pignon 11 à 15 dents inclus
- Visserie Inox
Choisir les options
👑 Rejoins les leaders du marché : BKS🏆
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Personnalisation & Installation - facile & Rapide
FAQ
Tout Savoir
Nos housses de selle sont spécialement conçues pour chaque motos 50cc, avec l'une des plus larges compatibilités du marché.
Veuillez noter qu'il ne s'agit pas de produits adaptables, mais bien de housses sur mesure, conçues spécifiquement pour chaque moto sélectionnée.
Fabriquées à la commande dans notre atelier en France, elles allient qualité, durabilité et style , avec un soin particulier porté aux finitions.
Nos tissus sont en similicuir qualité marine , résistants aux UV et faciles à nettoyer, même dans les coloris clairs comme le blanc.
Chaque housse est lavable à l'eau , avec simplement un peu de savon et un chiffon doux avec notre gamme de produits nettoyant & entretient.
Nous proposons de nombreuses couleurs pour s'adapter à tous les styles, ses surpiqûres noires élégantes et son tissus qui accroche même lors de figures ou de conduite dynamique.
Le montage est simple : la housse s'installe directement sur votre selle d'origine.
📄 Notice de montage incluse
Spécialistes de la 50cc, nous couvrons quasiment tous les modèles depuis 1999,l'une des plus larges sélections de housses de selle disponibles :
- Aprilia SX (Depuis 2018)
- Aprilia SX/RX (2006-2017)
- Beta (Depuis 2021)
- Beta (2011-2020)
- Beta (2005-2010)
- CPI (2005-2015)
- Derbi Senda (Depuis 2018)
- Derbi Senda (2011-2017)
- Derbi Senda (2000-2010)
- Derbi DRD Evo (2008-2010)
- Derbi DRD Pro (2006-2014)
- Derbi DRD Racing (Depuis 2018)
- Derbi DRD Racing (2011-2017)
- Derbi DRD Racing (2005-2010)
- Derbi DRD Xtrem (Depuis 2018)
- Derbi DRD Xtrem (2011-2017)
- Derbi DRD Xtrem (2000-2010)
- Derbi DRD Xrace (2000-2010)
- Fantic tout modèle (Depuis 2017)
- Fantic tout modèle (1997-2016)
- Generic Trigger (2006-2016)
- Gilera SMT (Depuis 2018)
- Gilera SMT (2011-2017)
- Gilera SMT (2003-2010)
- Honda HM (Depuis 1999)
- Husqvarna (Tout modèle)(2002-2013)
- Masai (SM/Ultimate/Enduro/Razer) (Depuis 2012)
- Peugeot XP7 (2011-2015)
- Peugeot XP6 / XPS (Tout Modèle) (Depuis 2004)
- Peugeot XP6 / XPS (Tout modèle)(1997-2003)
- Rieju MRT / MRT Pro (Depuis 2009)
- Rieju MRX / SMX / RRX (2001-2009)
- Sherco (Depuis 2013)
- Sherco (2006-2012)
- Sherco (1998-2005)
- Vent (Tout Modèle) (Depuis 2018)
- Yamaha DT / DTR / DTX (2003-2011)
- Yamaha DT (1996-2002)
- MBK X-limit (2003-2011)
- MBK X-limit (1996-2002)
Chaque pièce est réalisée à la commande, avec soin, dans notre atelier français.
Nos créations prennent le temps qu'il faut : comptez 15 à 30 jours ouvrés pour vous garantir un produit unique, durable et d'une qualité irréprochable.
Chez BKS, votre satisfaction est notre priorité.
Si jamais une erreur vient à se produire, nous nous engageons à trouver une solution rapidement.
Nos échanges et retours sont possibles jusqu'à 15 jours après réception uniquement pour les produits dits "non personnalisés".
Notre équipe est disponible pour répondre à toutes vos questions et vous offrir un service réactif, personnalisé et dédié par mail ou téléphone durant nos horaires d'ouverture.
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