Hoppa till innehållet

☀️ PRÉPARE TA BÉCANE POUR L'ÉTÉ : -20% À DÉBLOQUER EN NEWSLETTER ! 🌊

Varukorg

Din varukorg är tom

Artikel: Grepp och prestanda: varför byta sätesklädsel på din crossmoppe?

Grepp och prestanda: varför byta sätesklädsel på din crossmoppe?

Grepp och prestanda: varför byta sätesklädsel på din crossmoppe?

Inom motocross räknas varje detalj. Och sadeln, som man ofta glömmer bort, är en av de saker som direkt påverkar hur du kör. En klädsel som sitter rätt ger dig mer grepp, mer kontroll och en moppe som svarar bättre. Vi förklarar varför det verkligen gör skillnad att byta klädsel på crossadeln.

Greppet: din länk till maskinen

I cross flyttar du dig hela tiden på sadeln: fram i kurvorna, bak vid gaspådrag. Glider det, tappar du precision och blir trött snabbare. En klädsel med professionellt halkskydd klistrar fast dig på sätet och låter dig dosera på millimetern — både vid gaspådrag och inbromsning.

Tåligheten: att klara extrema förhållanden

Lera, sand, högtryckstvätt, UV, skav från stövlarna… en crosssadel får verkligen ta emot. Vårt texturerade konstläder med hög tålighet är gjort just för det: det behåller sitt grepp och sitt utseende säsong efter säsong, där ett originalmaterial snabbt blir blankslitet och börjar glida.

Rörelsefriheten

Den rätta kompromissen i cross är ett säte som greppar utan att klistra fast dig: tillräckligt greppigt för stadgan, tillräckligt lätt att glida på för att byta position. Vi lägger greppet där du sitter, och behåller glid på övriga ytor. Det är hela poängen med att sätta ihop din egen klädsel i 3D-konfiguratorn.

Cross, enduro eller supermotard: varje gren har sin klädsel

Behoven skiljer sig beroende på din gren. Vi har gått igenom allt i vår guide Cross, enduro eller supermotard: vilken klädsel ska du välja. Och när det gäller val av material, kika in på Vilket material för din klädsel.

Att byta klädsel på crosssadeln handlar inte bara om utseendet: det är en riktig vinst i prestanda och komfort. Och med en tillverkning som är handsydd i Frankrike (verkstaden i Pia, 66) och en oslitlig tråd av marinkvalitet kör du med utrustning som håller. Redo att ge järnet?

BKS-verkstaden — Made in France

Redo att rusta din hoj?

Klädslar handsydda i texturerat konstläder och alcantara, i vår verkstad i Pia (66). Välj din modell eller skapa din egen:

Klädslar Moto 50cc Supermotard 125-500cc
Scooter & TMAX 3D-konfigurator

8,9/10 av 189 omdömen · Betala i 3x/4x räntefritt · Fri frakt från 100 €

Read more

Maxiscooter & TMAX: Konsten att skräddarsy en exklusiv sadel

Maxiscooter & TMAX: Konsten att skräddarsy en exklusiv sadel TMAX och maxiscootrar handlar inte om transport – det är en passion. Och på en maskin som du pysslar om förtjänar originalsadeln – ...

Läs mer
beta rr 50

Topp 5 bästa 50cc-mopparna 2026: Vilken ska du välja?

Marknaden för 50cc-mopeder (även kallade växelmoppar) växer så det knakar. Oavsett om du är 14 år och håller på att ta ditt AM-körkort, eller om du är en riktig meknörd och tuningfantast, är ...

Läs mer
Besoin d'aide ? Contactez Mika de Bike Sellier 👋