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Artikel: Grip und Performance: Warum du deinen Motocross-Sitzbezug erneuern solltest

Housse de selle moto cross grip et performance GripCore - Bike Sellier

Grip und Performance: Warum du deinen Motocross-Sitzbezug erneuern solltest

Grip und Performance: Warum du deinen Motocross-Sitzbezug erneuern solltest

Im Motocross zählt jedes Detail. Und die Sitzbank, die man oft vernachlässigt, gehört zu den Dingen, die dein Fahrverhalten direkt beeinflussen. Ein passender Bezug bedeutet mehr Grip, mehr Kontrolle und eine Maschine, die besser reagiert. Wir erklären dir, warum sich ein neuer Cross-Sitzbezug wirklich auszahlt.

Der Grip: deine Verbindung zur Maschine

Im Cross bewegst du dich ständig auf der Sitzbank: nach vorne in den Kurven, nach hinten beim Beschleunigen. Wenn es rutscht, verlierst du an Präzision und ermüdest schneller. Ein Bezug mit professionellem Anti-Rutsch-Grip klebt dich förmlich auf die Sitzfläche und lässt dich auf den Millimeter genau dosieren – beim Beschleunigen wie beim Bremsen.

Die Widerstandsfähigkeit: extreme Bedingungen wegstecken

Schlamm, Sand, Hochdruckreiniger, UV-Strahlung, Stiefelreibung … die Sitzbank einer Crossmaschine kriegt ordentlich was ab. Unser strukturiertes Kunstleder mit hoher Widerstandsfähigkeit ist genau dafür gemacht: Es behält seinen Grip und sein Aussehen Saison für Saison – dort, wo ein Originalbezug schnell glänzt und rutscht.

Die Bewegungsfreiheit

Der richtige Kompromiss im Cross ist eine Sitzfläche, die packt, ohne dich festzukleben: griffig genug für den Halt, gleitfreudig genug zum Wechseln der Position. Wir setzen den Grip genau dorthin, wo du sitzt, und lassen es woanders gleiten. Genau darum geht es, wenn du deinen Bezug im 3D-Konfigurator zusammenstellst.

Cross, Enduro oder Supermoto: jedem seinen Bezug

Die Anforderungen ändern sich je nach Disziplin. Alles im Detail findest du in unserem Ratgeber Cross, Enduro oder Supermoto: welchen Bezug wählen. Und für die Wahl des Materials schau bei Welches Material für deinen Bezug vorbei.

Den Cross-Sitzbezug zu erneuern ist nicht nur eine Frage der Optik: Es ist ein echter Gewinn an Performance und Komfort. Und mit einer Fertigung von Hand in Frankreich (Werkstatt in Pia, 66) und einem unzerreißbaren Marine-Qualitätsfaden fährst du mit Material, das hält. Bereit zum Angriff?

Die BKS-Werkstatt — Made in France

Bereit, deine Maschine auszustatten?

Von Hand genähte Bezüge aus strukturiertem Kunstleder und Alcantara, aus unserer Werkstatt in Pia (66). Wähle dein Modell oder gestalte deinen eigenen:

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