Talaria Sting, XXX oder Komodo: Erkenne deine Talaria, bevor du deinen Bezug wählst

In Inseraten und Suchanfragen heißt eine Talaria 3000, 4000, Sting R, X3, XXX oder Komodo, und diese Namen bezeichnen nicht alle dasselbe Motorrad. Für einen Sitzbankbezug zählt nur eines: die Form deiner Sitzfläche. So ordnest du deine Talaria vor der Bestellung richtig ein, mit belegten Zahlen. Für den Überblick lies den Talaria-Teil des Ratgebers zu Bezügen für Elektromotorräder.

Sting, XXX und Komodo: wirklich drei verschiedene Sitzbänke?

Ja. Talaria hat drei eigenständige Motorräder gebaut, und jedes hat seine eigene Sitzbank.

• Die Sting umfasst MX3, MX4 und MX4 Expert. Laut Talaria Canada teilen sich alle drei denselben Rahmen und die meisten Komponenten, mit einer angegebenen Sitzhöhe von 840 mm.
• Die XXX, die man auch als X3 geschrieben sieht, ist laut demselben Vertrieb ein „komplett anderes Motorrad, vom Fahrgestell bis zum Antrieb“. Die Sitzhöhe wird mit 805 mm angegeben.
• Die Komodo ist die jüngste: laut Motorradpresse ein Offroad-Elektromotorrad in Erwachsenengröße, angekündigt im Frühjahr 2025 und erschienen Ende 2025. Moto.it gibt für sie eine Sitzhöhe von 910 mm an.

Eine Höhe beschreibt nicht die Form einer Sitzbank (Räder und Federung spielen auch mit), aber diese Unterschiede zeigen schon, dass es nicht um dasselbe Motorrad geht. Und ein Bezug wird nach der Schablone der Sitzfläche zugeschnitten: drei Motorräder, drei Schablonen, drei Varianten in der Liste „Modèle“ unserer Produktseiten.

Welcher Name, welcher Code, welche Höhe, welcher Bezug?

Die TL-Codes stammen von Händlern und Presse und stimmen überein, aber Talaria bestätigt sie nicht. Die Höhen sind die der genannten Quellen, keine Messungen der Werkstatt.

Quellen: Codes erhoben bei pedl.com.au, Dueruote, innercityscooters und Motorbox. Höhen: Talaria Canada (02.07.2024) und Moto.it (29.04.2025), nachgelesen am 14.10.2026. Sitzbank der MX5: Electrek (31.08.2024).

Talaria MX3 oder MX4 (3000 oder 4000): Was ändert sich bei der Sitzbank?

Bei den Händlern läuft die Sting MX3 unter dem Code TL3000 und die MX4 unter dem Code TL4000: Das sind die „3000“ und „4000“. Talaria Canada nennt die zweite „Sting R MX4“, daher auch die „Sting R“, die man ebenfalls antrifft. Prüf nur, dass deine keine straßenzugelassene Version ist: Die Sting gibt es auch als L1e.

Laut Talaria Canada unterscheiden sich MX4 und MX3 durch Motor, Akku und Bremsen. Die MX4 Expert übernimmt Rahmen und Antrieb der MX4, mit mehr Ausstattung (einstellbare Gabel, Bremsen, Display).

Der Unterschied zwischen einer 3000 und einer 4000 liegt in dem, was das Motorrad antreibt und bremst, nicht in der Sitzfläche. Bei BKS nehmen MX3 und MX4 denselben Bezug: die Variante „Talaria Sting (MX3 / MX4)“. Die MX4 Expert ist in der Liste nicht genannt: gleicher Rahmen, aber schick uns vor der Bestellung ein Foto deiner Sitzbank.

Talaria Komodo oder Sting: Warum nicht derselbe Bezug?

Wenn du Komodo und Sting vergleichst, um eine davon zu kaufen, helfen wir dir nicht weiter: BKS verkauft keine Motorräder. Bei der Sitzbank ist die Antwort klar.

Die Komodo ist ein anderes, höheres Motorrad: Sitzhöhe 910 mm laut Moto.it, gegenüber 840 mm bei der Sting laut Talaria Canada. Bei den Händlern trägt sie den Code TL6000. Bei BKS hat sie ihren eigenen Bezug: die Variante „Talaria Komodo“. Ein Sting-Bezug auf einer Komodo, oder umgekehrt, das heißt: Nähte, die danebenliegen, und ein Bezug, der sich nicht spannen lässt.

Die Komodo gibt es auch als straßenzugelassene Version L3e, vorgestellt auf der EICMA im November 2025: Diese ist noch nicht in der Liste. Wenn du nicht weißt, welche du hast, entscheidet das Foto deiner Sitzbank.

Und die Talaria XXX, oder X3?

Die XXX hat die niedrigste Sitzbank der drei (805 mm laut Talaria Canada). Bei den Händlern trägt sie den Code TL2500. Ihr BKS-Bezug ist die Variante „Talaria XXX (X3)“.

Zwei Fallen. Erstens gibt es die XXX laut einem Händler auch als V2 (Modelljahr 2025): Wenn auf deiner Rechnung von einer V2 die Rede ist, schick vor der Bestellung das Foto deiner Sitzbank. Zweitens behält die straßenzugelassene XXX (L1e) laut Moto.it denselben Code TL2500 wie die Offroad-Version: Der Code allein sagt dir also nicht, welche Version du hast.

Woran erkennst du, welche Talaria du hast?

Drei Hinweise, in dieser Reihenfolge:

1. Der Versionsname auf deiner Rechnung. Die Rechnung oder Bestellbestätigung des Verkäufers nennt das Motorrad: Sting MX3, Sting R MX4, XXX oder X3, Komodo, manchmal mit dem TL-Code. Gleich ihn mit der Tabelle ab: Ist der Name vollständig, hast du deine Antwort.
2. Das Foto deiner Sitzbank, im Zweifel. Gebrauchtes Motorrad, Rechnung verloren, unvollständiger Name („Sting“ allein sagt nicht, ob es eine MX3, eine MX4 oder eine MX5 ist): Fotografier deine Sitzbank von der Seite und von oben und schick das Foto über die Kontaktseite. Die Werkstatt sagt dir, welche Variante du wählen sollst, bevor du bestellst. Wir beziehen die Sitzbank, nicht die Papiere.
3. Der Fahrzeugschein, nur wenn dein Motorrad zugelassen ist und er die Version angibt. Wenn deine Talaria eine straßenzugelassene Version ist, schau in die letzte Zeile der Tabelle: Für sie gibt es noch keinen Bezug.

Verlass dich weder auf die Farbe noch auf das Dekor noch auf den TL-Code allein. Und wenn der Vorbesitzer die Sitzbank getauscht hat, zuerst das Foto: Unsere Schablonen folgen den Original-Sitzbänken.

Welcher BKS-Bezug für deine Talaria, und was ändert er?

Sobald du deine Version kennst, bieten dir vier Linien die drei Talaria-Varianten.

• BKS ONE: eine einzige Farbe, aus technischem Kunstleder, mit rutschfester Oberfläche, die dich auf der Sitzfläche hält.
• EVO BLACK: schwarze Oberseite, Grip-Streifen in der gewählten Farbe und passendes BKS-Logo; Chrom-Finish optional in sieben Farben. Zum Beispiel die EVO BLACK in Schwarz.
• FUSION: Du stellst deinen Bezug im FUSION-Konfigurator zusammen und siehst das Ergebnis live (Farben, Materialien, Stickereien).
• LA BKS V2: gleiches Prinzip im Konfigurator LA BKS V2. Die beiden Konfiguratoren haben nicht denselben Preis: Die Produktseite zeigt ihn an.

In jedem Fall ist es nur der Bezug, in Pia (66) von Hand aus Kunstleder genäht, auf Bestellung in 3 bis 5 Wochen gefertigt. Er kommt auf deine Original-Sitzbank: Du behältst Schaumstoff und Grundplatte und schickst nichts an die Werkstatt. Zum Montieren ein Schlitzschraubendreher und ein Tacker (6-mm-Klammern): Die Anleitung steht in Sitzbankbezug einer Talaria wechseln, und unser Montageratgeber zeigt die Handgriffe, vorgeführt an einer 50er.

Ein Bezug ändert Optik und Grip und schützt die Sitzbank. Er ändert weder Höhe noch Komfort: Das ist Sache des Schaumstoffs. Für einen neu aufgebauten Schaumstoff schreib uns vorher: Die Werkstatt sagt dir, was an deinem Motorrad machbar ist. Wenn die Sitzbank deiner Talaria rutscht oder wehtut, lies zuerst, was der Bezug löst und was nicht.

Sting Pro MX5, Straßenversionen: Deine Talaria ist nicht in der Liste?

Noch kein Bezug für die Sting Pro MX5 (bei Händlern TL5500) und auch nicht für die straßenzugelassenen Versionen, solange die Werkstatt deren Sitzbank nicht geprüft hat. Schreib uns mit Marke, Modell und Baujahr: Jede Anfrage zeigt uns, welches Motorrad wir uns als Nächstes vornehmen. Für eine Sur-Ron oder eine Stark Varg findest du die Produktseiten in der Kollektion Sitzbankbezug Elektromotorrad.

Häufige Fragen zu Talaria-Sitzbänken

Talaria 3000 oder 4000: Ist das derselbe Sitzbankbezug?

Ja. Bei den Händlern ist die 3000 (TL3000) die Sting MX3 und die 4000 (TL4000) die Sting MX4. Laut Talaria Canada teilen sie sich denselben Rahmen und dieselbe angegebene Sitzhöhe, 840 mm. Bei BKS nehmen sie denselben Bezug: die Variante „Talaria Sting (MX3 / MX4)“.

Passt ein Bezug für die Talaria Sting auf eine Komodo?

Nein. Die Komodo ist ein anderes Motorrad, mit einer Sitzhöhe von 910 mm laut Moto.it gegenüber 840 mm bei der Sting laut Talaria Canada. Jeder BKS-Bezug wird nach der Schablone seiner Sitzbank zugeschnitten: Für eine Komodo wähl die Variante „Talaria Komodo“.

Wie hoch ist die Sitzhöhe einer Talaria Komodo?

910 mm, laut Moto.it (29.04.2025). Ein BKS-Bezug ändert weder diese Höhe noch den Komfort: Das macht der Schaumstoff. Für einen neu aufgebauten Schaumstoff schreib uns vorher: Die Werkstatt sagt dir, was an deinem Motorrad machbar ist.

Macht ihr einen Bezug für die Sting Pro MX5 oder eine straßenzugelassene Talaria?

Noch nicht. Die MX5 hat laut Electrek eine dickere Sitzbank, und die Sitzbank der Straßenversionen (L1e, L3e) ist nicht geprüft. Schreib uns mit Marke, Modell und Baujahr: Jede Anfrage zeigt uns, welches Motorrad wir uns als Nächstes vornehmen.

Woran erkenne ich, ob meine Talaria eine Sting oder eine XXX ist?

Lies den Versionsnamen auf deiner Rechnung: Sting MX3, Sting R MX4, XXX oder X3. Bei den Händlern trägt die XXX den Code TL2500, die Sting die Codes TL3000 oder TL4000. Im Zweifel schick ein Foto deiner Sitzbank über die Kontaktseite: Die Werkstatt sagt dir, welche Variante du wählen sollst.

Deine Version steht in der Tabelle? Wähl deine Farbe in der Kollektion Sitzbankbezug Talaria oder gestalte deinen Bezug im FUSION-Konfigurator. Zweifel an deiner Version: ein Foto deiner Sitzbank über die Kontaktseite, vor der Bestellung.