Welche Sitzhöhe beim Motorrad für deine Körpergröße? (1,60–1,90 m)
Du zögerst bei einem Motorrad, weil du nicht weißt, ob du mit den Füßen auf den Boden kommst? Du bist nicht allein: Die zur Körpergröße passende Sitzhöhe ist DIE Frage, die uns im Atelier am häufigsten gestellt wird. Die gute Nachricht: Das lässt sich in 2 Minuten mit einem Maßband ausrechnen — und wenn deine aktuelle Sitzbank zu hoch oder zu niedrig ist, lässt sich das korrigieren. Wir erklären dir alles: wie du misst, welchen Bereich du zwischen 1,60 m und 1,90 m anpeilen solltest, und wie man eine Sitzbank abpolstert oder aufpolstert, wenn es klemmt.
Sitzhöhe (und Schrittlänge) richtig messen
Zwei Maße zählen, und viele Motorradfahrer verwechseln sie:
- Die Hersteller-Sitzhöhe: Abstand zwischen Boden und tiefstem Punkt der Sitzfläche, Maschine unbelastet. Das ist die Zahl aus dem Datenblatt (in mm). Achtung: Mit deinem Gewicht tauchen die Federelemente 2 bis 4 cm ein, die reale Sitzhöhe ist also etwas niedriger.
- Deine Schrittlänge: barfuß, Rücken an der Wand, klemm ein Buch waagerecht so hoch wie möglich zwischen deine Beine und miss vom Boden bis zur Oberkante des Buchs. Dieser Wert entscheidet, ob du die Füße aufsetzt.
Die einfache Regel: Wenn deine Schrittlänge größer oder gleich der Sitzhöhe ist (bei eingetauchten Federelementen), stehst du mit beiden Füßen flach. Fehlen 2 bis 4 cm, stehst du auf den Fußballen — im Alltag machbar. Ab 5 cm Differenz wird das Anhalten stressig, vor allem am Hang oder mit Sozius.
Tabelle: welche Sitzhöhe für deine Körpergröße?
Hier sind Richtwerte für eine durchschnittliche Morphologie. Zwei Personen mit 1,70 m können 4 cm Unterschied in der Schrittlänge haben — miss also immer deine eigene, bevor du entscheidest.
| Deine Größe | Durchschn. Schrittlänge | Empfohlene Sitzhöhe | Tipp für Füße am Boden |
|---|---|---|---|
| 1,60 m | ≈ 73–76 cm | ≤ 780 mm | Fußballen auf beiden Seiten: Wähl den unteren Bereich oder lass den Schaumstoff abpolstern. |
| 1,65 m | ≈ 76–79 cm | ≤ 800 mm | Ein Fuß ganz flach, indem du im Stand auf der Sitzbank zur Seite rutschst. |
| 1,70 m | ≈ 79–82 cm | 780–830 mm | Stabile Fußballen, fast flache Füße auf niedrigen Sitzbänken. |
| 1,75 m | ≈ 82–85 cm | 800–860 mm | Entspannt auf den meisten Motorrädern, Reiseenduros inklusive. |
| 1,80 m | ≈ 85–88 cm | 830–880 mm | Achtung auf den Kniewinkel bei zu niedrigen Sitzbänken (< 800 mm). |
| 1,90 m | ≈ 90 cm und + | 860 mm und + | Sitzbankerhöhung empfohlen, wenn deine Knie über die Hüften steigen. |
Diese Werte sind allgemeine Richtwerte: Das Eintauchen der Federelemente, die Breite der Sitzbank und deine Stiefel verschieben das Ganze um 1 bis 3 cm.
Du fährst 50er? Die meisten Mokicks im Enduro-Stil haben ihre Sitzbank ziemlich hoch — übrigens eines der Kriterien unserer Top 10 der beliebtesten 50ccm-Motorräder.
Sitzbank zu hoch? 3 konkrete Lösungen
1. Den Sitzbank-Schaumstoff abpolstern
Die wirksamste Lösung: Bezug runter, Schaumstoff abschleifen, um die Sitzfläche um 2 bis 3 cm abzusenken, dann einen neuen Bezug aufspannen. Gut gemacht bleibt es bequem; schlecht gemacht (zu viel weggeschliffen) spürst du nach 30 Minuten die Sitzbankbasis. Genau diese Art maßgeschneiderten Sitzbankumbau machen wir im Atelier in Pia in den Pyrénées-Orientales: Schaumstoff auf deine Morphologie umgearbeitet und Kunstleder-Bezug handgenäht.
2. An den Federelementen arbeiten
Manche Motorräder erlauben es, die Vorspannung einzustellen oder ein Tieferlegungskit zu montieren. Wirksam, aber es verändert das Fahrverhalten: von einem Mechaniker absegnen lassen.
3. Eine schmalere Sitzbank wählen
Eine im Schritt schmalere Sitzbank lässt dich 1 bis 2 cm „gewinnen", ohne die Höhe anzutasten — einfach weil deine Beine gerader nach unten gehen.
Sitzbank zu niedrig? Aufpolstern geht auch
Über 1,85 m knickt eine niedrige Sitzbank die Knie zu stark ab, und lange Strecken werden zur Strafe. Die Lösung: Schaumstoff hinzufügen, um die Sitzfläche um 2 bis 4 cm anzuheben, mit neu gezeichnetem Profil für eine stabile Sitzposition. Auch das ist Sattlerarbeit: Der Schaumstoff muss an der Oberfläche dichter sein, damit er sich nicht durchsitzt, und der Bezug sauber nachgespannt werden, um Falten zu vermeiden.
Nach jeder Schaumstoff-Änderung lässt sich der Original-Bezug nie wieder perfekt spannen: Nutze die Gelegenheit für einen neuen Sitzbankbezug aus Kunstleder, angepasst an das neue Profil.
Vertrau deine Sitzbank dem BKS-Atelier an
Abpolstern, aufpolstern, das Profil neu zeichnen, Schaumstoff und Bezug wechseln: Das ist unser Handwerk. Jede Sitzbank wird in unserem französischen Atelier von Hand umgearbeitet, mit einem maßgenähten Kunstleder-Bezug — und unsere Kunden bewerten uns mit 8,8/10 aus 189 verifizierten Bewertungen. Bei Standardprodukten hast du außerdem 14 Tage Widerrufsrecht.
Die 100% maßgefertigte Custom-Sitzbank entdecken
Und wenn deine Höhe schon passt, aber deine Sitzbank müde ist, fang mit dem Einfachsten an: einem neuen Bezug. Unser Guide welchen Sitzbankbezug wählen hilft dir, den richtigen zu finden, und die Montage ist in 15 Minuten erledigt — mit einem Tacker.
Und wenn es ein Geschenk sein soll: Eine maßgefertigte Sitzbank ist ein starkes Geschenk — stöber in unserem Guide mit personalisierten Geschenkideen für Motorradfahrer, vom Dekor-Kit bis zur Geschenkkarte.
FAQ: Sitzhöhe Motorrad und Körpergröße
Welche Sitzhöhe beim Motorrad für 1,60 m?
Bei 1,60 m peil eine Sitzhöhe um maximal 760 bis 780 mm an, um mit beiden Füßen mindestens auf den Ballen zu stehen. Darüber kannst du den Schaumstoff deiner Sitzbank in einer Sattlerei um 2 bis 3 cm abpolstern lassen, um im Stand mehr Sicherheit zu gewinnen.
Welche Sitzhöhe beim Motorrad für 1,70 m?
Bei 1,70 m ist eine Sitzhöhe zwischen 780 und 830 mm in der Regel komfortabel: Du stehst je nach Schrittlänge auf den Ballen oder fast flach. Das ist der Bereich der meisten 50er mit Schaltung und der Naked Bikes.
Welche Sitzhöhe beim Motorrad für 1,90 m?
Bei 1,90 m dreht sich das Problem um: Unter 860 mm sind deine Beine zu stark angewinkelt. Peil 860 mm und mehr an, oder lass den Schaumstoff deiner Sitzbank um ein paar Zentimeter aufpolstern für einen natürlicheren Kniewinkel auf langen Strecken.
Wie polstert man eine Sitzbank ab?
Man baut die Sitzbank ab, entfernt den Bezug und schleift den Schaumstoff mit immer feinerem Korn, um die Sitzfläche um 2 bis 3 cm abzusenken und dabei genug Dicke für den Komfort zu behalten. Danach wird ein neuer Bezug aufgespannt. Wenn du dich nicht allein daran wagst, macht eine Sattlerei wie Bike Sellier das sauber und nach Maß.

Le produit de cette page
CUSTOM · ta selle refaite de A à Z à l’atelier
dès 250,00 €
Ce n’est pas la bonne porte ?
-
Je compose ma housse de mécaboîte · dès 76,90 €
Ta machine est une mécaboîte 50 et ta mousse est encore bonne ?
Couleurs, matières, coutures, broderies : tu choisis tout, on coud ta housse au gabarit de ta 50. Ton modèle n’est pas listé ? Choisis « Autre 50cc ».
-
Je compose ma housse de scooter · dès 99,90 €
Tu roules en scooter 50 ?
Booster, Stunt, Nitro, BW’s, Slider, Zip, Fly, Typhoon… chacun coupé à son gabarit, et tu composes ta housse. 13 modèles au catalogue.
-
Je compose ma selle cross · dès 69,00 €
Ta moto est une cross ou une enduro : KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha ou Beta ?
Dessus, flancs et bandes grip : tu composes ta selle, chaque pièce prend la couleur que tu veux. 37 gabarits au catalogue.
-
Je crée ma VELTO · dès 164,90 €
Tu veux une housse grip pour ta mécaboîte, bandes comprises ?
VELTO : trois bandes grip dans le prix de base, tes couleurs, cousue main. 25 modèles de mécaboîte au catalogue.
Voir les 5 autres portes · housse 50 prête à poser · housse scooter prête à poser · 125 cm³ et plus · TMAX · pit bike YCF ou Apollo
-
Je choisis ma housse EVO BLACK · dès 59,90 €
Tu veux une housse toute faite pour ta 50, sans rien composer ?
EVO BLACK : noire, avec la couleur d’accent de ton choix, prête à poser sur ta mécaboîte.
-
Je choisis ma FORCE GRIP · 119,90 €
Tu veux une housse de scooter toute faite, sans rien composer ?
FORCE GRIP : bandes grip et coloris au choix, prête à poser sur ton scooter 50. 13 modèles de scooter 50 sur chaque fiche.
-
Je vois les housses 125 à 500 · dès 86,90 €
Ta moto fait 125 cm³ ou plus ?
Les housses taillées pour les supermotards et les enduros de 125 à 500 cm³.
-
Je choisis ma housse TMAX · 380,00 €
Tu roules en TMAX 500 ou 530 ?
La housse TMAX nid d’abeille, pour les modèles de 2008 à 2016, coloris au choix.
-
Je crée ma selle DIRT · dès 49,90 €
Tu roules en pit bike : une YCF ou une Apollo ?
Dessus, côtés, quatre bandes grip en carbone forgé, chrome ou holo, broderies : tu composes, on coud à Pia. 12 modèles au catalogue.
Ta machine n’est nulle part ? Écris-nous, on regarde avec toi




