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HOUSSE CROSS HONDA — Noire et rouge
Fabrication Artisanale.
Cousue main à la commande : compte 3 à 5 semaines pour la recevoir.
Le rouge Honda est un classique qui ne vieillit pas. Il fonctionne aussi bien sur une CRF de 2005 que sur la dernière : c’est la constance de la marque, et c’est rare dans le motocross.
Le dessus reste sombre, la couleur prend les flancs et les cinq bandes grip. C’est l’équilibre le plus vendu : assez de couleur pour qu’on la voie, assez de noir pour que la selle ne salisse pas à l’œil.
Ce que tu reçois
- Housse découpée au patron de ton modèle, posée sur ta selle d’origine
- Dessus d’un tenant, flancs, cinq bandes grip
- Patch BKS noir cousu à l’arrière
- Simili-cuir technique, cousue main dans notre atelier
Pour ta Honda
Les CRF 250 et 450, de 2005 à 2026 — y compris les générations que plus personne n’habille. 6 gabarits disponibles — choisis le tien dans la liste ci-dessus. Tu gardes ta mousse : la housse se pose par-dessus.
Entretien
Chiffon humide. Évite les nettoyants solvantés sur les bandes grip, qui finiraient par les ternir.
Une autre combinaison en tête ? Compose ta selle pièce par pièce — le dessus, les flancs et les cinq bandes grip, chacun dans la couleur que tu veux. Dès 69 €.
Housse de selle BKS sur-mesure ou selle d'origine ?
Chaque housse de selle BKS est cousue main dans notre atelier de Pia (66), en simili-cuir technique, et taillée sur le patron exact de ta moto. Voici ce qui change concrètement par rapport à une selle d'origine ou à une housse universelle du commerce.
| Critère | Housse BKS sur-mesure | Selle d'origine / housse standard |
|---|---|---|
| Fabrication | Housse BKS Cousue main à l'atelier de Pia (66) Fabriquée en France | Origine / standard Production industrielle en série |
| Matière | Housse BKS Simili-cuir technique, coutures renforcées | Origine / standard Revêtement d'origine imposé |
| Personnalisation | Housse BKS Couleurs, grip et broderie au choix dans le configurateur FUSION | Origine / standard Modèle unique, non modifiable |
| Adhérence (grip) | Housse BKS Grip strié antidérapant | Origine / standard Surface lisse d'origine |
| Résistance eau & UV | Housse BKS Simili-cuir déperlant et traité anti-UV | Origine / standard Pas de traitement spécifique |
| Adaptation à ta moto | Housse BKS Patron dédié à ton modèle : 50cc, cross, supermotard, scooter | Origine / standard Coupe générique ou universelle |
| Kit déco assorti | Housse BKS Kit déco aux mêmes couleurs que ta selle | Origine / standard Coloris d'origine limités |
Housses cousues main à Pia (66) · 8,9/10 sur 189 avis vérifiés
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Fabrication Artisanale.
Cousue main à la commande : compte 3 à 5 semaines pour la recevoir.
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Personalisierung & Installation – schnell & einfach

Häufig gestellte Fragen
💎 L'Atelier & Le Savoir-Faire (L'Histoire BKS)
Fondée en 2018 par Mickaël Galaup, Bikesellier (BKS) est née d'une passion profonde pour la moto et le travail artisanal 100% fait main. Chaque housse est pensée, travaillée et finalisée avec soin dans nos ateliers en France, pour donner à ta machine une identité unique (50cc, Supermotard, Moto Électrique).
Contrairement aux usines ou aux sites d'importation, nous n'avons pas d'entrepôt de produits finis. Lorsque tu valides ta configuration, notre équipe découpe le patron spécifique à ta selle, brode ta personnalisation, puis procède à un assemblage cousu main. Ce savoir-faire français haut-de-gamme demande de la patience, pour un résultat introuvable ailleurs.
Nous refusons les matériaux basiques. Bike Sellier utilise un Grip professionnel anti-glisse indispensable au freinage Supermotard/MX, de l'Alcantara véritable, du simili-cuir texturé haute résistance, et assemble le tout avec du fil de couture de qualité marine incassable et étanche.
💎 Die Werkstatt & das Know-how (Die BKS-Geschichte)
Bikesellier (BKS) wurde 2018 von Mickael Galaup gegründet und entstand aus einer tiefen Leidenschaft für Motorräder und 100% handgemachte Handwerkskunst. Jeder Bezug wird in unseren Werkstätten in Frankreich sorgfältig entworfen, bearbeitet und fertiggestellt, um Ihrem Motorrad eine einzigartige Identität zu verleihen (50ccm, Supermoto, Elektromotorrad).
Im Gegensatz zu Fabriken oder Importstandorten verfügen wir über kein Lager für Fertigprodukte. Wenn Sie Ihre 3D-Konfiguration bestätigen, schneidet unser Team das spezifische Muster für Ihren Sattel zu, bestickt Ihre Personalisierung und näht alles von Hand zusammen. Dieses hochwertige französische Know-how erfordert Geduld für ein Ergebnis, das Sie nirgendwo anders finden.
Wir lehnen einfache Materialien ab. Bike Sellier verwendet einen professionellen Anti-Rutsch-Griff, der für das Bremsen von Supermoto/MX unerlässlich ist, echtes Alcantara, texturiertes Kunstleder mit hoher Widerstandsfähigkeit und näht alles mit hochwertigem, unzerstörbarem und wasserdichtem Marine-Nähgarn zusammen.
🛠️ Kompatibilität, Installation & Technik
Ja, absolut! Mehr als 95 % unserer jungen Piloten bringen ihren Bezug selbst an.
Unser Zuschnitt ist millimetergenau. Entfernen Sie Ihre alten Klammern (Schraubendreher), positionieren Sie den Bezug, ziehen Sie ihn, um Falten zu entfernen (unser elastisches Material erledigt den Rest), und befestigen Sie ihn mit einem einfachen Hefter (6-mm-Klammern).
Wenn Ihr Schaumstoff stark beschädigt ist (fehlende Stücke aufgrund eines Sturzes), würde ein neuer Bezug darüber eine unschöne Beule verursachen. Wir empfehlen dringend, Polyurethanschaum in den Hohlraum zu spritzen, ihn nach dem Trocknen mit Sandpapier zu schleifen, um die ursprüngliche Form wiederherzustellen, bevor Sie Ihren neuen BKS-Bezug darüber heften.
🎨 Personalisierung & rechtliche Aspekte
Wir stellen ein bebildertes Tutorial mit allen Tipps (Verwendung eines Haartrockners zum Erweichen des Stoffes) auf unserer Seite Sattelbezug BKS Montage zur Verfügung.
Nein. Gemäß den Gesetzen zum Schutz des geistigen Eigentums ist die kommerzielle Reproduktion eingetragener Logos absolut illegal (Produktfälschung). Als offizieller französischer Handwerker untersagt sich Bike Sellier diese Praktiken ausdrücklich, im Gegensatz zu den Schwarzmärkten und fernen Importen. Sie können jedoch Schriftarten, Ihren Vornamen oder Ihr persönliches Teamlogo völlig frei anpassen!
Der Grip (das raue Material auf der Sitzfläche) ist im Enduro, Cross und Supermoto entscheidend. Er ermöglicht es Ihnen, bei starkem Bremsen am Motorrad verankert zu bleiben, ohne auf dem Tank zu rutschen, was Ermüdung vorbeugt und Ihre Fahrleistung erhöht. Auch auf sportlichen Straßen ist er ein immenser Sicherheitsvorteil.
🧼 Reinigung & Pflege (Das Premium bewahren)
Verwenden Sie auf keinen Fall einen Hochdruckreiniger (Kärcher) 5 cm vom Griff entfernt, da dies das technische Gewebe ausfransen oder das Alcantara ruinieren würde!
Tragen Sie eine Seife oder unser spezielles BKS-Reinigungspaket auf, verwenden Sie eine Bürste mit extrem weichen Borsten und reiben Sie vorsichtig, dann spülen Sie aus einem Meter Entfernung bei niedrigem Druck ab. Lassen Sie es immer bei Raumtemperatur trocknen oder verwenden Sie ein Mikrofasertuch.
Ja, wir haben eine riesige Basis von Reitern im französischsprachigen Europa. Bike Sellier exportiert täglich in die Schweiz, nach Belgien und in den Rest Europas, was unseren grenznahen Enthusiasten ermöglicht, französisches Handwerk zu nutzen, ohne die unerschwinglichen Preise kleiner lokaler Sattler zu zahlen.





