Comparação de capa de assento 50cc: que acabamento BKS?
Queres refazer o assento da tua 50, mas entre a BKS ONE de preço de entrada e LA BKS no topo da gama perguntas-te qual é a indicada para a tua mota e o teu orçamento? Normal. Cá temos seis acabamentos, do básico que mesmo assim impõe ao premium total cosido à mão, e cada um tem um uso preciso. Sou o Micka, coso estas capas na oficina há 7 anos, por isso ponho-te isto às claras: nada de conversa, só a gama certa para o teu caso. No fim vais saber exatamente o que clicar no configurador 3D.
O panorama das gamas BKS num relance
Todas as nossas capas são em couro sintético técnico, cosidas à mão em França na nossa oficina em Pia (66380). A diferença entre as gamas não é a qualidade da costura — é o mesmo cuidado em todas — mas sim o tipo de superfície, o nível de personalização e o resultado visual. Aqui estão as seis, da mais barata à mais cara (preços verificados em direto enquanto escrevo):
- BKS ONE — desde 59,90 €: o preço de entrada. Uma cor, visual limpo, superfície antiderrapante. O bilhete de entrada para andar com um assento impecável.
- Evo Black Premium — desde 89,90 €: a base personalizável. Brincas com as cores e o grip, a melhor relação personalização/preço.
- Alcantara — desde 115,90 €: o toque aveludado, a aderência que te fixa na travagem. Para quem quer feeling.
- Diamond — desde 149,90 €: as costuras acolchoadas estilo capitoné. O detalhe que transforma um assento numa peça de exposição.
- VELTO — desde 164,90 €: o jogo de materiais e relevos, um resultado premium que se destaca numa feira.
- LA BKS V2 — desde 187,90 €: o topo. Acabamento de assinatura, full custom, a capa que se nota no parque de estacionamento antes mesmo da mota.
Encontras todos estes acabamentos na coleção de capas de assento mota 50cc, e as versões mais acessíveis nos basics BKS.
Tabela de decisão: orçamento vs uso
O mais simples é cruzar o que investes com o que esperas da capa. É assim que eu decidiria no teu lugar:
| O teu perfil | Orçamento | Gama aconselhada | Porquê |
|---|---|---|---|
| Quero algo limpo sem me arruinar | desde 59,90 € | BKS ONE | Assento impecável, superfície antiderrapante, uma cor. O mínimo que mesmo assim arrasa. |
| Quero personalizar sem rebentar o orçamento | desde 89,90 € | Evo Black Premium | Cores à escolha + grip. O ponto ideal personalização/preço da gama. |
| Miúdo que faz cavalinhos, precisa de aderência | desde 89,90 € a 115,90 € | Evo Black Premium ou Alcantara | O grip fixa-te o rabo ao levantar a roda; a Alcantara agarra ainda com mais força. |
| Estou a preparar uma mota para show / feira | desde 149,90 € a 187,90 € | Diamond, VELTO ou LA BKS V2 | Relevos, materiais, acabamento de assinatura: o resultado que faz virar cabeças. |
| Quero o topo, custe o que custar | desde 187,90 € | LA BKS V2 | O topo do custom da casa. Melhor do que isto, connosco, não há. |
Queres o detalhe das diferenças de preço entre acabamentos? Expliquei tudo ao pormenor no guia quanto custa uma capa de assento de mota personalizada em 2026.
Um caso de uso concreto por gama
Orçamento apertado: BKS ONE ou os basics
Tens 60 paus e um assento a descascar? A BKS ONE cumpre. É o preço de entrada: uma cor, uma superfície antiderrapante limpa, e a tua mota muda de cara num instante. É também a gama que aconselho aos pais que equipam a 50 do miúdo sem quererem deixar lá meio ordenado. Sem firulas, mas uma verdadeira capa cosida à mão que aguenta.
Miúdo que aprende a fazer cavalinhos: aposta no grip
Quando passas o tempo com a roda da frente no ar, o que conta é que o rabo não fuja para trás. Aí o grip não é uma opção, é a ferramenta. A Evo Black Premium dá-te essa aderência e, por cima, a escolha das cores para combinar com o plástico. Queres ainda mais feeling na travagem? A Alcantara agarra como nada — explico-o em detalhe em o que a Alcantara muda mesmo.
Show, feira, estacionado à frente do bar: Diamond, VELTO ou LA BKS
Se o objetivo é fazer virar cabeças, subimos de gama. A Diamond e as suas costuras acolchoadas dão aquele ar capitoné que se nota de longe. A VELTO joga com os materiais e os relevos para um resultado que se destaca. E no topo, LA BKS V2: o acabamento de assinatura, aquele que se fotografa. Para uma feira, é o que eu tiraria cá para fora sem hesitar.
Como escolher em 30 segundos
Faz só duas perguntas. Uma: é para andar ou para brilhar? Se for para andar → BKS ONE ou Evo Black Premium consoante queiras personalizar ou não. Se for para brilhar → Diamond, VELTO ou LA BKS V2. Duas: escorregas no teu assento? Então dá prioridade ao grip (Evo Black Premium) ou à Alcantara, seja qual for a gama que vises. O resto é uma questão de gosto e de orçamento — e aí o configurador faz o trabalho por ti.
Pequeno lembrete útil: o envio é grátis a partir de 100 € de compra, e podes pagar em 3 ou 4 vezes sem encargos. Por isso até uma LA BKS V2 se financia à vontade. E se mudares de ideias, tens 14 dias de direito de retratação.
FAQ — escolher o teu acabamento BKS
Qual é a diferença entre BKS ONE e Evo Black Premium?
A BKS ONE (desde 59,90 €) é o nosso preço de entrada: uma cor, superfície antiderrapante, visual limpo. A Evo Black Premium (desde 89,90 €) acrescenta a personalização das cores e a escolha do grip. Se queres personalizar, leva a Evo; se só queres um assento limpo e barato, a ONE chega.
O grip e a Alcantara são a mesma coisa?
Não. O grip é uma superfície texturada antiderrapante, ideal para os cavalinhos e a condução dinâmica. A Alcantara (desde 115,90 €) tem um toque aveludado que fixa o rabo na travagem, com um resultado mais premium. Duas filosofias de aderência diferentes.
Que gama para uma mota de feira?
Diamond (desde 149,90 €), VELTO (desde 164,90 €) ou LA BKS V2 (desde 187,90 €). São os três acabamentos pensados para o visual: acolchoado capitoné, jogo de materiais e acabamento de assinatura. Para um stand ou uma foto, LA BKS V2 continua a ser a referência da casa.
Todas as gamas estão disponíveis para o meu modelo de 50?
A maioria dos acabamentos pode ser feita nos modelos correntes (Derbi, Beta, Rieju, Nitro, Aerox…). O mais simples: mete o teu modelo no configurador, só te vai propor as gamas realmente disponíveis para o teu assento.
As vossas capas são em couro?
Não, é couro sintético técnico, cosido à mão em França em Pia (66380). É mais resistente aos raios UV e à chuva do que o couro verdadeiro num assento de mota, e bem mais simples de manter no dia a dia.
Agora é a tua vez no configurador 3D
Agora que sabes que gama se adapta ao teu uso, o melhor é vê-la a sério na tua mota. O nosso configurador 3D deixa-te escolher o modelo, o acabamento (BKS ONE, Evo Black Premium, Alcantara, Diamond, VELTO ou LA BKS V2), as cores e o grip — e visualizas o resultado antes de confirmar. Começa a partir da coleção de capas de assento 50cc e compõe a capa que vai fazer virar cabeças. Depois cosemo-la à mão, só para a tua mota.
Nota do Micka: as nossas capas têm 8,9/10 em 189 avaliações verificadas, e mais de 1000 motards já andam com elas. Se ainda estás na dúvida, dá uma vista de olhos às avaliações — falam melhor do que eu.
