8,8/10 · 207 avis clients vérifiés par la Société des Avis Garantis
Lire les avisCe n’est pas la bonne porte ?
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Je compose ma housse de mécaboîte · dès 76,90 €
Tu préfères composer ta housse toi-même, écran par écran ?
Couleurs, matières, coutures, broderies : tu choisis tout, on coud ta housse au gabarit de ta 50. Ton modèle n’est pas listé ? Choisis « Autre 50cc ».
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Je crée ma VELTO · dès 164,90 €
Tu veux une housse grip pour ta mécaboîte, bandes comprises ?
VELTO : trois bandes grip dans le prix de base, tes couleurs, cousue main. 25 modèles de mécaboîte au catalogue.
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Je choisis ma housse EVO BLACK · dès 59,90 €
Tu veux une housse toute faite pour ta 50, sans rien composer ?
EVO BLACK : noire, avec la couleur d’accent de ton choix, prête à poser sur ta mécaboîte.
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Je lance ma selle CUSTOM · dès 250,00 €
Ta mousse est affaissée ou déchirée, ou ta selle a une forme spéciale ?
Tu nous envoies ta selle : le sellier la refait entièrement à l’atelier de Pia (66). Une pièce unique.
Voir les 6 autres portes · scooter 50 à composer · cross et enduro · 125 cm³ et plus · housse scooter prête à poser · TMAX · pit bike YCF ou Apollo
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Je compose ma housse de scooter · dès 99,90 €
Ta 50 n’a pas de vitesses ? C’est un scooter, et ses gabarits n’ont rien à voir.
Booster, Stunt, Nitro, BW’s, Slider, Zip, Fly, Typhoon… chacun coupé à son gabarit, et tu composes ta housse. 13 modèles au catalogue.
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Je compose ma selle cross · dès 69,00 €
Ta moto est une cross ou une enduro : KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha ou Beta ?
Dessus, flancs et bandes grip : tu composes ta selle, chaque pièce prend la couleur que tu veux. 37 gabarits au catalogue.
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Je vois les housses 125 à 500 · dès 86,90 €
Ta supermotard fait 125 cm³ ou plus ?
Les housses taillées pour les supermotards et les enduros de 125 à 500 cm³.
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Je choisis ma FORCE GRIP · 119,90 €
Tu veux une housse de scooter toute faite, sans rien composer ?
FORCE GRIP : bandes grip et coloris au choix, prête à poser sur ton scooter 50. 13 modèles de scooter 50 sur chaque fiche.
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Je choisis ma housse TMAX · 380,00 €
Tu roules en TMAX 500 ou 530 ?
La housse TMAX nid d’abeille, pour les modèles de 2008 à 2016, coloris au choix.
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Je crée ma selle DIRT · dès 49,90 €
Tu roules en pit bike : une YCF ou une Apollo ?
Dessus, côtés, quatre bandes grip en carbone forgé, chrome ou holo, broderies : tu composes, on coud à Pia. 12 modèles au catalogue.
Ta machine n’est nulle part ? Écris-nous, on regarde avec toi

Pendant que tu y es
Ta mousse de guidon, assortie à ta selle
Cousue main à Pia (66), aux couleurs de ton projet : elle protège le guidon et finit l'allure de la moto.
dès 25,00 €
Le guideSellerie 50cc
Housse de selle Yamaha DT 50, MBK X-Limit et X-Power
Ici, on ne travaille pas sur des motos neuves. La DT 50, la X-Limit et la X-Power sont des machines qui ont vingt ans ou plus, souvent rachetées pour être remontées. Leurs selles n’ont pas été abîmées par une chute : elles ont été mangées par le temps, le soleil et l’eau. La démarche n’est donc pas la même que sur une 50 récente — c’est de la remise en état avant d’être de la décoration.
Configurateur en ligne · cousue main à Pia (66)
Recouvrir, oui — mais vérifie la mousse d’abord
Sur ces millésimes, neuf selles sur dix arrivent avec une mousse tassée à l’avant et une coque plastique fendue au niveau des fixations. Une housse neuve posée là-dessus tiendra, mais elle épousera le creux : le défaut restera visible. Appuie franchement au centre de l’assise ; si la mousse ne remonte pas ou si elle s’effrite, il faut la reprendre avant. C’est le seul conseil qui compte vraiment sur cette gamme.
Trois machines, trois patrons
- Yamaha DT 50 R, DTR et DTX — assise haute et étroite de trail, longue, avec un décrochage arrière marqué.
- MBK X-Limit (2003-2011) — même famille que la DT, même logique de coupe. Le détail des repères est dans notre guide X-Limit.
- MBK X-Power — c’est une sportive route, pas un trail : selle plus courte, position assise, dosseret passager. Rien à voir avec les deux précédentes.
Refaire d’origine ou en profiter pour changer
Deux camps, et on fait les deux. Certains veulent retrouver le noir d’usine avec la bonne texture, pour une restauration fidèle. D’autres profitent de l’occasion pour donner à leur DT le look qu’elle n’a jamais eu : EVO BLACK, VELTO, LA BKS, ALCANTARA, avec lisérés colorés et coutures contrastées. Un kit déco DT 50 complète l’ensemble, et la notice de montage t’accompagne pour la pose.
Avant de commander
Ma DT a plus de vingt ans et la mousse est morte : la housse suffira-t-elle ?
Non, et c’est le cas le plus fréquent sur ces motos. Une mousse effondrée se voit à travers n’importe quel revêtement. Reprends d’abord la garniture, ou passe par une Selle Custom où nous refaisons mousse et housse ensemble.
X-Limit et X-Power, c’est la même housse ?
Non. La X-Limit partage sa base avec la DT, avec une assise haute et étroite de trail. La X-Power est une sportive route : selle plus courte, pilote assis, dosseret passager. Deux patrons distincts.
Faut-il du matériel particulier pour reposer la housse ?
Une agrafeuse et un tournevis suffisent dans la majorité des cas. Sur ces modèles anciens, prévois surtout des agrafes neuves : les anciennes sont souvent rouillées et ne retiennent plus rien. Notre notice de montage détaille chaque étape.
Coupé sur gabarit et cousu main à la commande dans notre atelier de Pia (66), en simili-cuir professionnel étanche. 8,8/10 sur 198 avis vérifiés.
Ta selle 50cc, à tes couleurs
Compose-la écran par écran dans FUSION : on la coud à la main dans notre atelier de Pia, au gabarit de ta mécaboîte.
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Quelle hauteur de selle pour ta taille ?
Mesure ton entrejambe, vise la bonne hauteur, et les solutions si ta selle est trop haute ou trop basse.
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Selle 50cc déchirée : réparer ou changer ?
Rustine ou housse neuve : les solutions selon l'état de ta selle, avant que la mousse ne boive l'eau.
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Combien coûte une selle 50cc refaite ?
Housse neuve, mousse refaite ou sellier du coin : ce que coûte chaque solution, sans détour.
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Tuto
Changer et agrafer ta housse toi-même
Retirer les agrafes, tendre, agrafer sans pli : la pose expliquée étape par étape.
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Guide complet
Le guide de la housse de selle 50cc
Gammes, matières, pose : tout pour refaire la selle de ta mécaboîte, avec les guides par marque.
































