Espuma de guiador moto cross/enduro: para que serve
Olhas para uma moto de cross que se faz notar e perguntas-te porque é que a tua parece um bocado "sem graça, acabada de sair da fábrica" ao lado? Muitas vezes, o detalhe que muda tudo é a espuma de guiador. Aquela pequena almofada colocada na barra transversal do guiador vê-se em todas as verdadeiras motos de pista. E não, não é só uma questão de estilo: protege a tua cara e o teu depósito. Aqui na oficina de Pia (66380), cosemos capas de selim à mão há 7 anos, e a espuma de guiador é O complemento que te aconselhamos para rematar o visual. Explicamos-te para que serve mesmo e como escolhê-la bem.
O que é exatamente uma espuma de guiador?
A espuma de guiador (ou "bar pad" em inglês) é aquela almofada de espuma densa que se enfia na barra de reforço horizontal do teu guiador, mesmo à frente da mesa superior. Encontra-se de origem em quase todas as motos de cross e enduro equipadas com um guiador com barra. Nos guiadores "fat bar" (sem barra transversal), existem modelos específicos montados na coluna.
A sua função é dupla: proteger e enfeitar. É uma peça minúscula em comparação com um selim, mas visualmente fica mesmo no teu campo de visão quando andas. Mais vale que esteja limpa e a condizer com o resto.
Para que serve concretamente?
- Proteção em caso de queda: no cross e no enduro, às vezes acabas com o peito sobre o guiador. A espuma amortece o choque entre o teu peito, o teu queixo e a barra metálica. É a sua razão de ser número um.
- Proteção da moto: evita que projeções, ramos ou o teu próprio capacete marquem a zona da mesa e a parte de cima do depósito.
- O estilo: é o toque final que dá credibilidade a uma moto bem preparada. Uma espuma limpa e colorida transforma um guiador despido.
- Referência visual: numa moto escura, uma espuma de cor viva ajuda-te a agarrar o guiador num relance.
Como escolher a tua espuma de guiador?
Não é preciso dar muitas voltas à cabeça, mas três pontos merecem um olhar antes de clicares.
1. O tipo de guiador: com barra ou fat bar
Olha para o teu guiador. Se tiver uma barra transversal (o tubo horizontal entre os dois lados), precisas de uma espuma clássica que se enfia por cima. Se for um fat bar sem barra, precisas de um modelo concebido para se fixar na coluna. A grande maioria das 50cc com caixa e das cross/enduro clássicas tem guiador com barra: a espuma standard serve.
2. A fixação
A maioria das espumas fecha-se com tiras autoaderentes (tipo velcro) ou correias. É o que te permite colocá-la e retirá-la sem desmontar o guiador. Verifica apenas que aperta bem para que não rode enquanto andas.
3. A cor (o verdadeiro tema)
É aqui que fica interessante. Uma espuma de guiador preta combina com tudo, mas uma espuma a condizer com a tua decoração é o que faz dizer "esta moto está bem preparada". Na BKS, a coleção Espuma de guiador BKS existe em várias cores (vermelho, azul, verde, amarelo, laranja, rosa, branco, cinzento, turquesa, roxo...) para que combines com o teu universo, desde 17,90 €.
O truque que muda tudo: combinar a espuma com a tua capa de selim
Eis o conselho que repetimos a todos os motards que encomendam uma capa. O segredo de um visual "factory" (como as motos de fábrica) não é uma única peça que se destaca, é a coerência das cores em toda a moto. Selim, kit de autocolantes, jantes... e espuma de guiador.
Se encomendas uma capa de selim personalizada com, por exemplo, debruns azul turquesa, escolhe a tua espuma de guiador no mesmo tom. O olhar prende-se ao selim, sobe até ao guiador, e tudo condiz: é isto que fica profissional. Escrevemos um guia completo sobre isto, vai lê-lo: Combinar a tua capa de selim com o kit de autocolantes e as jantes: o guia de cores.
E como fabricamos as nossas capas à medida e cosidas à mão, conhecemos exatamente as cores disponíveis: é fácil fazer-te um combo selim + espuma perfeitamente coordenado. Para ires mais longe na escolha da tua capa consoante a tua prática, dá uma vista de olhos a Capa de selim cross, enduro ou supermotard: como escolher.
O combo vencedor para um visual 100% a condizer
- Escolhe a cor dominante da tua moto (muitas vezes imposta pelo kit de autocolantes ou pelo tom do plástico).
- Encomenda a tua capa de selim personalizada seguindo essa lógica de cor através do configurador.
- Adiciona a espuma de guiador no tom a condizer.
- Se for preciso, completa com o kit de autocolantes. Inspiração aqui: Top 5 dos kits de autocolantes Derbi / Beta para combinar com os nossos selins.
Porquê uma espuma de guiador BKS?
Porque somos motards acima de tudo. Os nossos acessórios são pensados para condizer com as nossas capas, fabricados com o mesmo cuidado na oficina em França (7 anos de saber-fazer). Encomendas uma capa + uma espuma e recebes um conjunto coerente, não duas coisas compradas ao acaso que não combinam. E em termos de orçamento, a espuma de guiador é o pequeno acessório que remata o visual desde 17,90 € sem esvaziar o mealheiro.
Bónus prático: os portes são grátis a partir de 100 € de compra, e podes pagar em 3 ou 4 vezes sem encargos. Por isso um combo capa + espuma passa à vontade. E se afinal não gostares, tens o teu direito de retratação de 14 dias.
FAQ — Espuma de guiador moto
Para que serve uma espuma de guiador numa moto de cross?
Amortece o choque entre o teu peito/queixo e a barra do guiador em caso de queda, protege a parte de cima da moto e dá o toque de estilo que dá credibilidade a uma moto bem preparada.
A espuma de guiador é compatível com todos os guiadores?
As espumas clássicas montam-se nos guiadores com barra transversal (o caso mais comum em 50cc e cross/enduro). Para um fat bar sem barra, é preciso um modelo específico fixado na coluna. Verifica o teu tipo de guiador antes de encomendar.
Que cor de espuma de guiador escolher?
O ideal é combiná-la com a tua capa de selim e o teu kit de autocolantes para um visual a condizer "factory". A coleção BKS oferece uma vasta gama de cores para combinar com a tua decoração.
Quanto custa uma espuma de guiador BKS?
As nossas espumas de guiador começam em 17,90 €. O preço exato depende da cor escolhida: vês o preço atualizado diretamente na ficha de cada modelo na coleção.
Pode-se encomendar a espuma ao mesmo tempo que a capa de selim?
Sim, e é mesmo o que recomendamos: garante-te um conjunto coordenado, fabricado com o mesmo cuidado na oficina. Além disso beneficias de portes grátis a partir de 100 € e do pagamento em 3 ou 4 vezes sem encargos.
Pronto para rematar o visual da tua moto?
Começa pela tua capa de selim à medida e depois adiciona a espuma de guiador a condizer. Configura a tua capa de selim personalizada em 3D e escolhe as tuas cores — a espuma seguirá no mesmo tom para um resultado 100% a condizer.
