Hur du byter och häftar fast sadelklädseln på din 50cc-moped (guide)

Att byta sadelklädseln på din 50:a själv är fullt möjligt på under 30 minuter om du har lite metod. Du behöver inte vara mekaniker. Här kommer en steg-för-steg-guide för ett snyggt och spänt resultat, helt utan veck.

Det här behöver du

• En häftpistol (helst tryckluftsdriven eller elektrisk; en rejäl manuell kan duga)
• Klamrar som passar (6 till 10 mm beroende på hur tjock sadelns plast är)
• En spårskruvmejsel för att dra ut de gamla klamrarna
• En avbitartång / kniptång
• Lite tålamod och en fri arbetsbänk

Steg 1: ta av sadeln och dra loss den gamla klädseln

Demontera sadeln från mopeden. Vänd på den och dra sedan ut de gamla klamrarna en och en med spårskruvmejseln och tången. Håll skummet rent och inspektera det: är det skadat är det nu du ska åtgärda det.

Steg 2: lägg den nya klädseln på plats

Lägg din nya BKS-klädsel väl centrerad på skummet. Ta dig tid att rikta in den: leta upp framkant, bakkant och sidsömmarna. En bra centrering från start är 80 % av resultatet.

Steg 3: häfta fast (tekniken mot veck)

Gyllene regeln: du häftar i motsatta punkter, precis som när du drar åt ett hjul. Börja med en punkt framtill, dra sedan och häfta baktill, och därefter sidorna. Spänn materialet efter hand, utan att dra åt som en idiot. Sätt klamrarna tätare i kurvorna så slipper du veck.

Steg 4: finish

Klipp bort överflödigt material om det behövs, kontrollera att ingen klammer sticker ut och montera tillbaka sadeln. Nu är den klar att köra.

Tips: våra klädslar är skurna per modell för att sitta perfekt på skummet. Du hittar din i 50cc-kollektionen, eller så skapar du din egen i 3D-konfiguratorn. Och om din sadel tar in vatten eller hala till, läs också Hal sadel: orsaker och lösningar.