Hoppa till innehållet

Varukorg

Din varukorg är tom

Artikel: Sadelklädsel TMAX 500/530 honeycomb måttsydd

Housse de selle TMAX sur-mesure nid d’abeille - Bike Sellier
Housse de selle

Sadelklädsel TMAX 500/530 honeycomb måttsydd

Du tar hand om din TMAX. Så varför köra med en tråkig originalsadel, eller ännu värre, en som börjar spricka i solen? Sadelklädseln TMAX 500/530 honeycomb är uppgraderingen som ger din maxiscooter ett nytt ansikte utan att röra mekaniken: måttsydd och handsydd, med grepp som håller, och 10 färger för att matcha exakt det du har i tankarna.

Här sysslar vi inte med universalklädslar som glappar. Vi pratar om en pjäs skuren efter sadeln på din TMAX 500/530 (årsmodeller 2008–2016), framtagen av motorcyklister, för motorcyklister. Jag går igenom allt: snittet, mönstret, materialet, priset och hur du beställer den.

Sadelklädseln TMAX 500/530 honeycomb i korthet

Det här är vår signaturklädsel för den mest ikoniska maxiscootern i Yamahas utbud. Här är det viktigaste innan vi går in på detaljerna:

  • Modell: TMAX 500 / 530, årsmodeller 2008 till 2016.
  • Mönster: honeycomb — grepp och sportig look i ett och samma utförande.
  • Snitt: måttsytt, anpassat efter originalsadeln.
  • Tillverkning: handsydd i vår verkstad i Pia (66380), 7 års hantverkskunnande.
  • Färger: 10 varianter (svart, samt svart i kombination med grått, rött, blått, grönt, gult, lila, rosa, turkos, vitt).
  • Pris: 490 €. Fri frakt från 100 €, betalning i 3 eller 4 delar utan avgift.

Vill du se alla varianter på en gång? Allt ligger samlat i TMAX-kollektionen. Och vill du gå rakt på sak väntar sadelklädseln TMAX 500/530 honeycomb på dig på sin produktsida.

Varför honeycomb förändrar allt på en TMAX

Honeycomb är inte bara dekor. Det är ett mönster präglat i materialet som skapar mikrostruktur över hela sadelns yta. Konkret ger det dig två saker.

Stadigt grepp, precis där du behöver det

På en TMAX radar du upp snäva starter, hårda inbromsningar och omtag. En slät originalsadel, särskilt när den fått lite patina, får dig att glida framåt vid varje inbromsning. Honeycomb griper tag i jeansen och håller dig på plats. Du sitter kvar, punkt.

En sportig look som sticker ut

Låt oss erkänna det: originalsadeln gör jobbet, men den är anonym. Honeycomb ger direkt den där premiumkänslan av racing, särskilt med en färgad kantlist. Det är just den sortens detalj som får din TMAX att märkas på parkeringen. Tvekar du fortfarande mellan ett greppigt och ett slätare utförande har vi jämfört materialen konstläder, Alcantara och grepp i en egen guide.

Äkta måttsytt, handsytt i Frankrike

Det är här skillnaden verkligen avgörs. En universalklädsel drar du på, häftar fast så gott det går, och den blir veckig i hörnen. Vår TMAX-klädsel är däremot skuren efter mönstret på originalsadeln till 500/530. Den följer rundningarna, sitter rent, och resultatet är som en sadel omklädd av en sadelmakare — för det är precis vad det är.

Allt kommer från vår verkstad i Pia (66380), i Pyrénées-Orientales. I sju år har vi sytt sadelklädslar för motorcykel, för hand, en i taget. Inget anonymt löpande band på andra sidan jorden: en riktig verkstad, riktiga hantverkare och klädslar vi själva skulle sätta på våra egna motorcyklar. Vill du se bakom kulisserna, ta en titt på vår djupdykning i BKS-verkstaden.

Tekniskt konstläder, inte läder som spricker

Vi jobbar med ett tekniskt konstläder valt för livet utomhus: det tål UV, regn och rengöringsmedel utan att blinka. Äkta läder torkar ut på en sadel som står ute, blir hårt och spricker till slut. Konstlädret framtaget för motorcykel behåller sin look och mjukhet betydligt längre. Och om din nuvarande sadel redan är illa däran förklarar vi hur du renoverar en solskadad TMAX-sadel i stället för att slänga den.

10 färger för att skapa DEN sadel som är din

Helsvart för det stilrena, eller svart lyft med en röd, blå, grön, gul, lila, rosa, turkos, grå eller vit kantlist för att matcha dina fälgar, din kåpa eller ditt dekorkit. Tio kombinationer, tio stämningar. Tanken är att din sadel inte ska likna någon annans.

Ett tips från en motorcyklist: har du redan färgklickar på din TMAX (ok, fälgar, dekaler), satsa på samma ton på klädseln. Helheten blir sammanhängande och ser direkt ut som något från en verkstad. Vill du fördjupa dig har vi skrivit en komplett guide om sadelklädsel för TMAX och maxiscooter, och en annan om konsten med den måttsydda sadeln i högre prisklass för maxiscootrar.

Vad det kostar och hur det går till

Sadelklädseln TMAX 500/530 honeycomb kostar 490 €, oavsett färg. Ja, det är mer än en klädsel från snabbköpet — och det är som det ska: du betalar för en måttsydd, handsydd pjäs i ett tekniskt material som håller. I användning är det motsatsen till ett falskt fynd.

  • Fri frakt från 100 € i köp.
  • Betalning i 3 eller 4 delar utan avgift för att sprida ut utgiften.
  • 14 dagars ångerrätt — du beställer med gott samvete.
  • Tillverkningstid anges på produktsidan (varje klädsel sys på beställning).

Du får klädseln klar att montera. Vill du montera den själv har vi en guide för att byta och häfta fast din sadelklädsel steg för steg.

FAQ — Sadelklädsel TMAX 500/530 honeycomb

Vad kostar sadelklädseln TMAX honeycomb?

Sadelklädseln TMAX 500/530 honeycomb kostar 490 € i alla 10 katalogfärger. Fri frakt från 100 € i köp, och du kan betala i 3 eller 4 delar utan avgift. Det är en måttsydd, handsydd pjäs, inte en universalklädsel för 30 euro som glappar efter två veckor.

Är den verkligen måttsydd för TMAX 500/530?

Ja. Snittet är anpassat efter originalsadeln på TMAX 500/530 (2008–2016), inte en universalstorlek. Vi handsyr den i vår verkstad i Pia (66380), med 7 års hantverkskunnande bakom oss. Den följer sadelns rundningar och sitter som en originalklädsel.

Är honeycomb-mönstret bara för looken eller ger det grepp?

Båda. Honeycomb präglat i konstlädret ger stadigt grepp när du stöttar dig i kurvan eller vid inbromsning, och en sportig look som radikalt skiljer sig från den släta originalsadeln. Det är signaturmönstret för de TMAX-förare som vill ha karaktär utan att överdriva.

Vilket material är klädseln gjord av?

Av tekniskt konstläder, utvalt för att tåla UV, regn och regelbunden rengöring. Det är inte äkta läder (som torkar ut och spricker utomhus), utan ett konstläder framtaget för motorcykel som behåller sitt utseende säsong efter säsong.

Hur lång tid tar det att få min TMAX-klädsel?

Eftersom varje klädsel handsys på beställning ska du räkna med en tillverkningstid före leverans. Den exakta tiden anges på produktsidan när du beställer — vi anger hellre en ärlig tid än ett löfte vi inte kan hålla.

Redo att göra om din TMAX-sadel?

Välj din färg, bekräfta och låt oss sy din klädsel. Konfigurera din sadelklädsel TMAX 500/530 honeycomb →

Vill du först jämföra nyanserna sida vid sida? Kila in i TMAX-kollektionen och hitta kombinationen som sitter. Handsydd i Pia (66), betygsatt 8,9/10 av 189 verifierade omdömen — vi har redan utrustat +1000 motorcyklister, din är kanske nästa.

Read more

Comparatif des finitions de housse de selle 50cc BKS - Bike Sellier
50cc

Sadelöverdrag 50cc i jämförelse: vilken BKS-finish?

Du vill göra om sadeln på din 50:a, men mellan BKS ONE till instegspris och LA BKS högst upp i sortimentet undrar du vilken som passar din hoj och din budget? Helt normalt. Hos oss finns sex finish...

Läs mer
VELTO, housse de selle grip premium antidérapante - Bike Sellier
adhérence

VELTO: det premiumgrepp-sadelskydd som inte glider langre

Du satter baken pa sadeln, du ger gas, och da… glider du. Vid inbromsning kastas du framat, pa vag ut ur en kurva haller du pa att ta emot dig sjalv i stallet for att kora. Om du redan upplevt det ...

Läs mer
Besoin d'aide ? Contactez Mika de Bike Sellier ??