Housse de selle Derbi : Senda, DRD et X-Treme sur mesure
La Derbi est la moto qui repart le plus souvent de notre atelier. Et le piège, avec une Senda, ce n’est jamais la couleur : c’est la génération. Entre une Senda du début des années 2000, une DRD Racing de 2013 et une Senda d’après 2018, le contour de l’assise, la hauteur de mousse et la manière dont la housse doit se rabattre sous la coque n’ont rien à voir. On coupe sur le gabarit exact de ton millésime, pas sur un patron « Derbi » générique.
Repère ta génération avant de commander
- Senda R / SM (2000-2010) — assise étroite, nez plongeant : la housse doit être tendue fort à l’avant, sinon elle plisse au premier appui.
- Senda et DRD Racing (2011-2017) — assise plus plate, arrière relevé. C’est la génération la plus demandée chez nous.
- DRD Pro (2006-2014) — coque spécifique, patron dédié pour éviter le faux pli sur le flanc.
- Senda (depuis 2018) — dernière évolution, découpe arrière plus carrée.
La fiche personnalisation Senda et DRD détaille ces repères visuels si tu hésites, et le catalogue est classé par modèle côté Derbi Euro 3.
Là où une selle de Derbi s’use vraiment
Sur une Derbi, l’usure n’est pas répartie : elle se concentre sur trois zones. Le nez de selle d’abord, frotté par le jean à chaque reprise de gaz et à chaque cabrage. L’angle arrière ensuite, qui talonne contre le support de plaque. Les agrafes enfin, sous la coque : elles lâchent souvent avant le revêtement lui-même. On taille avec du rab de matière sur ces trois zones et on réagrafe proprement, en simili-cuir professionnel étanche cousu au fil marin.
Une Derbi, ça s’assume en couleur
C’est la marque sur laquelle passent les déco les plus affirmées : bleu Racing, rouge, orange fluo, turquoise. Lisérés et coutures diamant se choisissent au ton près, et le kit déco Senda reprend les mêmes teintes.
On nous demande souvent
Comment savoir quelle génération de Senda je possède ?
Regarde la découpe arrière de l’assise et l’année sur la carte grise. En cas de doute, envoie-nous une photo de profil.
Le nez de ma selle est déchiré et la mousse est entamée : une housse suffit ?
Si la mousse est seulement marquée, oui, la housse remet la selle d’aplomb. Si elle est creusée ou casse sous le doigt, il faut la reprendre avant de recouvrir, sinon le pli reviendra au bout de quelques sorties.
Vous couvrez aussi les X-Treme et X-Race ?
Oui. Ces modèles reprennent la base Senda de leur année : on part donc du millésime, pas du nom commercial.
Chaque housse Derbi est coupée et cousue main à la commande dans notre atelier de Pia (66). Atelier noté 8,9/10 sur 189 avis vérifiés, rétractation 14 jours.




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