Sella moto che scivola in frenata: cause e soluzioni

Freni, e scivoli in avanti. Acceleri, e finisci all'indietro. Una sella che scivola non è solo scomoda: è pericolosa, perché perdi il controllo proprio nel momento in cui ne hai più bisogno. La buona notizia? È un problema che si risolve. Ti spieghiamo come.

Perché la tua sella scivola: le 4 cause principali

1. Un rivestimento troppo liscio

Molte selle originali sono ricoperte da un vinile liscio e lucido. In negozio fa la sua figura, ma appena ci finisce sopra polvere, pioggia o un paio di pantaloni in tessuto, diventa una pista da pattinaggio.

2. Un rivestimento usurato

Con il tempo e i raggi UV, il rivestimento si lucida e perde quel poco di aderenza che aveva. Una sella di 5 anni scivola quasi sempre più del primo giorno.

3. L'assenza di una zona di grip

Su una moto sportiva, da cross, enduro o supermotard, la seduta dovrebbe avere una zona di grip tecnico posizionata proprio dove ti siedi. Senza, è impossibile bloccarti come si deve.

4. Un materiale non adatto al tuo tipo di guida

Una fodera pensata per la strada non terrà in fuoristrada, e viceversa. (Spieghiamo tutto nella nostra guida Cross, Enduro o Supermotard: quale fodera scegliere.)

Le soluzioni, dalla meno alla più efficace

• Pulire la sella: a volte una bella pulita restituisce un po' di aderenza. Utile come rimedio d'emergenza, ma temporaneo.
• Gli spray "antiscivolo": effetto molto limitato e che sparisce al primo lavaggio. Da dimenticare sul lungo periodo.
• Cambiare la fodera con un modello dotato di grip: LA vera soluzione. Una fodera con il rivestimento giusto e una zona di grip professionale antiscivolo risolve il problema una volta per tutte.

La soluzione BKS: una fodera che ti tiene davvero

Da Bike Sellier realizziamo fodere in similpelle testurizzata e grip professionale, cucite a mano nel nostro atelier di Pia (66). Il grip è posizionato esattamente dove ti serve, e il materiale mantiene la sua aderenza nel tempo — anche sotto la pioggia.

Puoi scegliere un modello già pronto per la tua moto, oppure creare la tua fodera su misura con la zona di grip posizionata in base alla tua posizione di guida grazie al nostro configuratore 3D.

Addio pista da pattinaggio: resti incollato alla sella, in frenata come in accelerazione.