Sur-Ron, Talaria, Stark Varg: quale coprisella per quale versione?

Le cinque moto elettriche che da noi hanno il loro coprisella, le loro versioni, le altezze sella originali, le quattro gamme e cosa verificare prima di ordinare.

Vai di fretta? Tutte le schede sono raccolte nella collezione coprisella moto elettrica. Per trovare la tua, parti dalla tabella dei modelli.

Moto elettrica, e-bike: di cosa parliamo qui?

Qui «e-bike» vuol dire moto elettrica fuoristrada, come dicono molti piloti. Ma la parola indica anche la bici a pedalata assistita: il laboratorio non fa selle da bici. E Bike Sellier non vende moto elettriche: facciamo il coprisella, non la moto. Se guidi una cross termica, la tua pagina è la guida motocross, enduro e supermotard.

Quali moto elettriche hanno il loro coprisella?

Un coprisella si taglia su una dima: è la dima a decidere quali moto hanno la loro scheda. In ogni scheda scegli la tua moto nell'elenco «Modèle».

BKS ONE, EVO BLACK, FUSION o LA BKS V2: quale coprisella scegliere?

Le quattro gamme vanno sulle cinque moto. Quello che cambia è quanto decidi tu. Il prezzo è indicato in ogni scheda.

Per idee su colori e finiture, leggi come personalizzare la tua Sur-Ron o la tua Talaria partendo dalla sella.

Sur-Ron (Surron): la Storm Bee

La Storm Bee è la sorella maggiore della Light Bee X. Esiste in tre versioni: R (strada), E (enduro) e F (fuoristrada). Solo la R ha ruote più piccole, da 19 e 17 pollici invece di 21 e 18. Il nostro coprisella è quello della voce «Sur-Ron Storm Bee». Se hai un dubbio sulla tua versione, o se la tua sella non è più quella originale, manda una foto della sella al laboratorio prima di ordinare: decidiamo insieme. I coprisella della marca sono nella collezione coprisella Sur-Ron.

E la Light Bee X?

Per lei ancora nessun coprisella. Secondo i rivenditori, la sua sella originale esiste anche in versione 2025, ridisegnata: prima di tagliare una dima vogliamo sapere quale hai. La Ultra Bee ha una sella tutta sua, diversa da quella della Light Bee X. Se guidi una Light Bee o una Ultra Bee, scrivici con il tuo modello e l'anno.

Talaria: Sting, XXX e Komodo, tre moto, tre selle

Presso i rivenditori, la Sting MX3 è venduta con il codice TL3000 e la Sting MX4 con il codice TL4000: da qui la «Talaria 3000» o la «Talaria 4000» dei piloti. Secondo Talaria Canada, la MX3, la MX4 e la MX4 Expert condividono lo stesso telaio; il nostro coprisella Sting è pensato per la MX3 e la MX4. La Sting Pro MX5 (TL5500 per i rivenditori) ha una sella più spessa secondo la stampa: non è nell'elenco.

La XXX, detta X3, è un'altra moto rispetto alla Sting: secondo Talaria Canada è diversa dal telaio alla trasmissione, e la sua sella è più bassa. La Komodo, annunciata nella primavera 2025 e uscita a fine 2025, è una moto elettrica fuoristrada a misura d'adulto; la sua versione stradale L3e non è ancora nell'elenco, così come le Sting e XXX omologate per la strada (L1e). Sia per la XXX sia per la Komodo, se non sai quale versione hai, la foto della tua sella toglie ogni dubbio. Il dettaglio, codici e altezze compresi, è nell'articolo Talaria Sting, XXX o Komodo: riconoscere la tua Talaria. Le schede sono raccolte nei coprisella Talaria.

Stark Varg: un coprisella per la MX e la EX

Secondo il sito tedesco Heise, la Varg EX riprende la sella della Varg MX, ed è anche ciò che il laboratorio ha adottato: un solo coprisella per entrambe, la voce «Stark Varg (MX / EX)». La Varg SM (supermotard) non è nell'elenco: scrivici se ne hai una. Le differenze di altezza tra MX ed EX vengono dalle sospensioni; sono spiegate nell'articolo Stark Varg MX, EX o SM: cosa cambia per la sella. Le schede sono raccolte nei coprisella Stark Varg.

Altezza sella originale, modello per modello

Dati dei costruttori, della stampa o dei rivenditori, rilevati l'08/10/2026. Variano da una fonte all'altra: sono riferimenti, non la misura della tua moto. Un coprisella non li cambia.

Cosa cambia il coprisella, e cosa non cambia

Cosa cambia: l'aspetto della tua sella, il suo grip (superficie antiscivolo della BKS ONE, bande grip dell'EVO BLACK) e la sua protezione. Cosa non cambia: l'altezza e il comfort, che dipendono dall'imbottitura. Si monta sulla tua imbottitura originale senza sostituirla. Se la sella ti fa male o ti sembra troppo alta, è l'imbottitura che va controllata: scrivici prima di ordinare, il laboratorio ti dice cosa si può fare sulla tua moto. L'argomento è approfondito nell'articolo sella che scivola o fa male: coprisella, imbottitura o sella comfort.

Realizzazione, tempi e montaggio

Il tuo coprisella non esiste prima del tuo ordine. Il laboratorio di Pia lo taglia sulla dima del tuo modello, poi lo cuce a mano: conta da 3 a 5 settimane per riceverlo. Ricevi il coprisella da solo, senza imbottitura né base: non spedisci né la moto né la sella. Per montarlo ti servono un cacciavite a taglio per togliere le vecchie graffette e uno sparapunti (graffette da 6 mm). Il metodo è spiegato passo passo nell'articolo cambiare il coprisella di una Sur-Ron, di una Talaria o di una Stark Varg, e i gesti sono mostrati su un 50cc nelle nostre istruzioni di montaggio. Per la manutenzione (fango, lavaggio), segui la guida alla manutenzione del coprisella.

Come ordinare il tuo coprisella?

1. Trova la tua moto nella tabella dei modelli, poi apri la collezione della tua marca.
2. Scegli la gamma: BKS ONE, EVO BLACK o un configuratore (FUSION, LA BKS V2).
3. Nella scheda, scegli la tua moto nell'elenco «Modèle». Al minimo dubbio sulla versione, manda prima una foto della tua sella.
4. Quando lo ricevi, fissa il coprisella con lo sparapunti sulla tua sella originale.

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Cucito a mano a Pia (66) · Tagliato sulla dima della tua moto · Realizzato su ordinazione in 3-5 settimane · recensioni verificate dei nostri clienti

Domande frequenti sui coprisella Sur-Ron, Talaria e Stark Varg