Coprisella MBK Stunt, Booster & Yamaha BW's / Slider 50: la guida custom degli spaceframe

Se giri con uno spaceframe, sai già come va. Lo Stunt, il Booster, il BW's, lo Slider o lo Spirit sono la base perfetta per togliersi qualche sfizio: telaio tubolare che perdona tutto, look grintoso e una scena custom che non si ferma mai. Peccato che la sella, invece, ne prenda parecchie. Tra le session di stunt, il culo appoggiato sul serbatoio in impennata e lo scooter che dorme fuori, il rivestimento originale finisce sempre tagliato, scolorito o proprio a pezzi. Un coprisella MBK Stunt Booster fatto apposta per il terreno cambia le carte in tavola: grip per non scivolare, un look in tinta col tuo kit deco e un materiale che incassa i colpi. Ti spieghiamo tutto, dalla scelta del materiale fino al processo in atelier.

Perché la sella di uno spaceframe soffre più delle altre

Uno spaceframe non è la moto del papà che si tira fuori la domenica col bel tempo. È uno scooter che si smanetta, che si spinge e su cui impari a guidare. E la sella è in prima linea.

Prima di tutto il parcheggio. Queste macchine passano la vita all'aperto, davanti alla scuola, nel cortile, sotto la pioggia d'inverno. Lo skai originale, sotto i raggi UV e l'umidità, si crepa in fretta. Poi c'è la guida vera e propria: in stunt ti muovi di continuo sulla sella, ti riposizioni, scivoli dalla punta verso dietro. Lo sfregamento consuma il rivestimento in un punto preciso — spesso la punta anteriore — mentre il resto rimane perfetto. Risultato: una sella spelata a 16 anni, mentre lo scooter è tutto bello.

La terza cosa è che tutti personalizzano il proprio spaceframe. Kit deco, cerchi verniciati, scarico che canta… ma la sella resta originale, spenta, e rovina tutto il resto. Un peccato, perché è il pezzo che si vede di più e che tocchi a ogni giro.

Stunt, Booster, BW's, Slider, Spirit: non proprio le stesse selle

Mettiamo questi scooter nello stesso calderone "spaceframe", ma le loro selle non sono intercambiabili al millimetro. Il MBK Stunt e lo Yamaha Slider hanno tantissimo in comune (sono cugini), stessa cosa per il Booster e il BW's. Lo Spirit ha la sua linea tutta sua. Contano anche le generazioni: una sella di Booster pre-2004 non ha esattamente lo stesso taglio di una più recente. Ecco perché lavoriamo sul modello e non con un coprisella "universale" elastico che balla. Trovi i modelli nella collezione coprisella scooter 50cc urbano, e se il tuo spaceframe non è in elenco, abbiamo una soluzione su misura (ne parliamo più sotto).

Il materiale: similpelle testurizzata e grip, non skai che scivola

È qui che si gioca tutto. Un bel coprisella montato su un materiale scadente dura una stagione. Noi lavoriamo in similpelle testurizzata, ed è una scelta pensata per il tuo utilizzo, non per fare scena in foto.

Perché non vera pelle? Perché su uno scooter che dorme fuori la vera pelle è un incubo: beve l'acqua, si gonfia, si spacca al primo inverno e richiede una manutenzione che nessuno farà mai. La nostra similpelle, invece, se ne frega della pioggia. Passi un colpo di straccio ed è fatta. Puoi addirittura lavarla con l'idropulitrice (ci torniamo dopo).

La grana testurizzata non è solo estetica: è ciò che ti fa fare presa. In session vuoi che i jeans restino aggrappati alla sella quando ti metti in piedi sulle pedane o quando cerchi il punto di bilanciamento. Una superficie liscia e lucida ti fa scivolare proprio nel momento sbagliato. Per chi spinge il grip al massimo possiamo aggiungere zone in alcantara o un rivestimento rinforzato dove sfrega di più. Se il tema dell'aderenza ti interessa, abbiamo approfondito la questione nella nostra guida ai materiali similpelle, alcantara e grip e nell'articolo dedicato alla sella che scivola.

Stunt e impennate: il grip ti cambia la vita

Due parole per i patiti della ruota dietro. Quando tiri un'impennata tutto il corpo va indietro ed è l'aderenza della sella che ti aiuta a tenere l'equilibrio. Una sella saponetta ti fa perdere i punti di bilanciamento e ti mangia la sicurezza. Un rivestimento grippante messo al punto giusto è un guadagno vero. Ci abbiamo scritto un pezzo intero, perché è un utilizzo a parte: da leggere se giri sulla ruota dietro, la nostra guida sella che scivola e l'esperienza diretta sui coprisella scooter 50cc orientati al grip.

Colori: sgargianti o sobri, ma in tinta col tuo kit deco

Qui è il tuo campo da gioco. Su uno spaceframe custom la sella è il tocco finale. Due scuole di pensiero:

• Il full sgargiante: sella che riprende il colore dominante del tuo kit deco, fondo nero con cuciture fluo (verde, arancio, rosa, blu), inserti colorati sui fianchi. Spacca, si vede, e ti fa riconoscere agli spot.
• Il sobrio che fa colpo: tutto nero testurizzato, cuciture tono su tono o solo un filetto discreto. Più maturo, invecchia bene e valorizza il resto dello scooter senza appesantire.

Il vero segreto è l'abbinamento. Una sella che riprende i codici del tuo kit deco (colore, atmosfera, a volte un numero o un motivo) trasforma uno scooter "modificato" in uno scooter "pensato". Ti aiutiamo a scegliere la combinazione che matcha, abbiamo perfino un articolo completo su come abbinare il tuo coprisella al kit deco. E se vuoi spingere la personalizzazione al massimo (logo, numero, design personale), dai un'occhiata alla guida perso 2D / 3D / custom.

Le cuciture, il dettaglio che fa la differenza

Non cuciamo a caso. Le cuciture sono allo stesso tempo robuste (tengono il rivestimento) ed estetiche (disegnano la sella). Ad ago singolo o doppio, dritte o a rombo stile selleria, di colore a contrasto o discreto: sei tu a scegliere l'atmosfera. Su una sella di Stunt o di BW's, una doppia cucitura ben netta fa tutta la differenza tra un coprisella "messo su alla buona" e una vera selleria.

Cucita a mano a Pia, e regge all'idropulitrice

Tutto parte dal nostro atelier a Pia, nei Pirenei Orientali (66). È Pia che si occupa della tua sella, a mano. Niente catena di montaggio, niente coprisella incollato alla bell'e meglio.

La grande differenza con un coprisella economico è che noi cuciamo, non incolliamo. Un coprisella incollato si scolla. Al sole, con l'umidità o semplicemente col tempo, la colla cede e ti ritrovi con un rivestimento che fa pieghe e se ne va via dai bordi. Cucito a mano con filo qualità marina (il filo che resiste all'acqua salata e ai raggi UV, pensato per stare fuori), il tuo coprisella resta al suo posto. E quando diciamo che regge all'idropulitrice è roba vissuta: puoi pulire lo scooter a getto senza far saltare tutto. Per uno spaceframe che prende fango e polvere è esattamente quello che ti serve.

Sulla fabbricazione: è cucito a mano in Francia. Sai da dove viene la tua sella e chi l'ha fatta.

Due modi per equipaggiarti

A seconda del tuo modello e della tua voglia, hai due strade:

• Il coprisella sul modello: scegli il tuo spaceframe nella collezione scooter 50cc (o la collezione tutti gli scooter se cerchi più largo), selezioni colori e opzioni, noi fabbrichiamo e ti spediamo. Semplice e veloce.
• La sella 100% custom: per un risultato perfetto o se la tua sella è davvero particolare, ci spedisci la tua sella e la rifacciamo da capo. È il top del su misura. Puoi anche visualizzare la tua config con il configuratore 3D per farti un'idea prima di ordinare.

Non sei sicuro del tuo modello o dell'opzione migliore per il tuo ride? Scrivici a contact@bikesellier.fr, siamo motociclisti anche noi, parliamo chiaro.

Quanto costa e come si paga

Un coprisella per spaceframe resta un budget ragionevole, soprattutto visto quello che porta (grip, look, durata). Proponiamo il pagamento in 3x o 4x senza spese, comodo quando hai un budget da rider. La spedizione è gratuita da 100 € di ordine. Per avere un'idea precisa dei prezzi a seconda delle opzioni (colori, cuciture, alcantara, perso), abbiamo dettagliato tutto nella guida ai prezzi coprisella 2026.

E a livello di fiducia: siamo valutati 8,9/10 su 189 recensioni. Gente che gira come te, non collaudatori in giacca e cravatta.

Per approfondire

Lo spaceframe è spesso il primo scooter, e l'occasione per scoprire tutto l'universo 50cc. Se vuoi confrontare i modelli o approfondire l'argomento, vai a vedere la nostra guida definitiva ai coprisella 50cc per marca e la selezione delle migliori 50cc del 2026. E se un giorno passi alla mecaboite (Senda, RR, SM…), copriamo anche i coprisella mecaboite 50cc.

La tua sella di Stunt, Booster, BW's, Slider o Spirit merita di meglio di un rivestimento spelato. Scegli il tuo materiale, i tuoi colori, abbinala al tuo kit deco e gira con una sella che ti somiglia — e che regge il colpo.