Paracolpi manubrio moto cross/enduro: a cosa serve

Guardi una moto da cross che spacca e ti chiedi perché la tua sembra un po' "scialba uscita di fabbrica" al confronto? Spesso, il dettaglio che cambia tutto è il paracolpi manubrio. Quel piccolo cuscinetto posizionato sulla barra trasversale del manubrio si vede su tutte le vere moto da pista. E no, non è solo una questione di stile: protegge la tua faccia e il tuo serbatoio. Qui all'officina di Pia (66380), cuciamo coprisella a mano da 7 anni, e il paracolpi manubrio è L'accessorio che ti consigliamo per rifinire il look. Ti spieghiamo a cosa serve davvero e come sceglierlo bene.

Cos'è esattamente un paracolpi manubrio?

Il paracolpi manubrio (o "bar pad" in inglese) è quel cuscinetto in schiuma densa che si infila sulla barra di rinforzo orizzontale del tuo manubrio, proprio davanti alla piastra di sterzo superiore. Lo troviamo di serie su quasi tutte le moto da cross ed enduro dotate di un manubrio con barra. Sui manubri "fat bar" (senza barra trasversale), esistono modelli specifici montati sulla piastra.

Il suo compito è duplice: proteggere e abbellire. È un pezzo minuscolo rispetto a una sella, ma visivamente sta proprio nel tuo campo visivo quando guidi. Tanto vale che sia pulito e in tinta con il resto.

A cosa serve concretamente?

• Protezione in caso di caduta: nel cross e nell'enduro, a volte finisci con il busto sul manubrio. Il paracolpi attutisce l'urto tra il petto, il mento e la barra metallica. È la sua ragione d'essere numero uno.
• Protezione della moto: evita che schizzi, rami o il tuo stesso casco vadano a segnare la zona della piastra e la parte alta del serbatoio.
• Lo stile: è il tocco finale che rende credibile una moto ben preparata. Un paracolpi pulito e colorato trasforma un manubrio spoglio.
• Riferimento visivo: su una moto scura, un paracolpi di colore vivace ti aiuta ad afferrare il manubrio con un colpo d'occhio.

Come scegliere il tuo paracolpi manubrio?

Non c'è bisogno di farsi tanti problemi, ma tre punti meritano un'occhiata prima di cliccare.

1. Il tipo di manubrio: con barra o fat bar

Guarda il tuo manubrio. Se ha una barra trasversale (il tubo orizzontale tra i due lati), ti serve un paracolpi classico che si infila sopra. Se è un fat bar senza barra, ti serve un modello concepito per fissarsi sulla piastra. La grande maggioranza dei 50cc con cambio e delle cross/enduro classiche ha un manubrio con barra: il paracolpi standard andrà bene.

2. Il fissaggio

La maggior parte dei paracolpi si chiude con strisce a strappo (tipo velcro) o cinghie. È ciò che ti permette di montarlo e toglierlo senza smontare il manubrio. Controlla solo che stringa bene, così non gira mentre guidi.

3. Il colore (il vero tema)

È qui che diventa interessante. Un paracolpi manubrio nero va bene ovunque, ma un paracolpi abbinato alla tua grafica è ciò che fa dire "questa moto è ben preparata". Da BKS, la collezione Paracolpi manubrio BKS esiste in diversi colori (rosso, blu, verde, giallo, arancione, rosa, bianco, grigio, turchese, viola...) così puoi abbinarti al tuo mondo, da 17,90 €.

Il trucco che cambia tutto: abbinare il paracolpi alla tua coprisella

Ecco il consiglio che ripetiamo a tutti i motociclisti che ordinano una coprisella. Il segreto di un look "factory" (come le moto ufficiali) non è un singolo pezzo che spicca, è la coerenza dei colori su tutta la moto. Sella, kit grafiche, cerchi... e paracolpi manubrio.

Se ordini una coprisella personalizzata con, ad esempio, dei profili blu turchese, prendi il tuo paracolpi manubrio nella stessa tinta. L'occhio cattura la sella, risale al manubrio, e tutto è in tinta: è questo che fa professionale. Abbiamo scritto una guida completa su questo, vai a leggerla: Abbinare la coprisella al kit grafiche e ai cerchi: la guida ai colori.

E dato che produciamo le nostre coprisella su misura e cucite a mano, conosciamo esattamente i colori disponibili: è facile farti un combo sella + paracolpi perfettamente coordinato. Per approfondire la scelta della tua coprisella in base alla tua pratica, dai un'occhiata a Coprisella cross, enduro o supermotard: come scegliere.

Il combo vincente per un look 100% in tinta

1. Scegli il colore dominante della tua moto (spesso imposto dal kit grafiche o dalla tinta della plastica).
2. Ordina la tua coprisella personalizzata seguendo questa logica di colore tramite il configuratore.
3. Aggiungi il paracolpi manubrio nella tinta abbinata.
4. Se serve, completa con il kit grafiche. Ispirazione qui: Top 5 dei kit grafiche Derbi / Beta da abbinare alle nostre selle.

Perché un paracolpi manubrio BKS?

Perché siamo motociclisti prima di tutto. I nostri accessori sono pensati per abbinarsi alle nostre coprisella, realizzati con la stessa cura in officina in Francia (7 anni di savoir-faire). Ordini una coprisella + un paracolpi e ricevi un insieme coerente, non due cose comprate a caso che stonano insieme. E sul fronte budget, il paracolpi manubrio è il piccolo accessorio che rifinisce il look da 17,90 € senza svuotare il salvadanaio.

Bonus pratico: la spedizione è gratuita da 100 € di acquisto, e puoi pagare in 3 o 4 rate senza spese. Quindi un combo coprisella + paracolpi passa tranquillo. E se proprio non ti piace, hai il tuo diritto di recesso di 14 giorni.

FAQ — Paracolpi manubrio moto

A cosa serve un paracolpi manubrio su una moto da cross?

Attutisce l'urto tra il tuo busto/mento e la barra del manubrio in caso di caduta, protegge la parte alta della moto e aggiunge il tocco di stile che rende credibile una moto ben preparata.

Il paracolpi manubrio è compatibile con tutti i manubri?

I paracolpi classici si montano sui manubri con barra trasversale (il caso più comune nei 50cc e cross/enduro). Per un fat bar senza barra, serve un modello specifico fissato sulla piastra. Controlla il tuo tipo di manubrio prima di ordinare.

Quale colore di paracolpi manubrio scegliere?

L'ideale è abbinarlo alla tua coprisella e al tuo kit grafiche per un look in tinta "factory". La collezione BKS propone un'ampia gamma di colori per abbinarsi alla tua grafica.

Quanto costa un paracolpi manubrio BKS?

I nostri paracolpi manubrio partono da 17,90 €. Il prezzo esatto dipende dal colore scelto: vedi la tariffa aggiornata direttamente sulla scheda di ogni modello nella collezione.

Si può ordinare il paracolpi insieme alla coprisella?

Sì, ed è proprio ciò che consigliamo: ti garantisce un insieme coordinato, realizzato con la stessa cura in officina. Approfitti inoltre della spedizione gratuita da 100 € e del pagamento in 3 o 4 rate senza spese.

Pronto a rifinire il look della tua moto?

Inizia dalla tua coprisella su misura, poi aggiungi il paracolpi manubrio abbinato. Configura la tua coprisella personalizzata in 3D e scegli i tuoi colori — il paracolpi seguirà nella stessa tinta per un risultato 100% in tinta.