MBK Rocket, Mach G, Yamaha NG et Piaggio FLY : housse de selle

Quatre plaques de modèle n'ont presque aucune page sur le web qui réponde à la seule question qui compte quand ta selle est fendue : est-ce que quelqu'un fabrique encore une housse pour ce scooter-là. Le Rocket, le Mach G, le NG et le FLY tombent tous les quatre dans ce trou, alors qu'ils sont dans la liste du configurateur SCOOTER depuis le début, au même titre que le Booster. Cette page nomme les quatre libellés exacts, dit ce que couvre chaque référence, et où s'arrête la couverture.

Bike Sellier ne vend aucun scooter, ni neuf ni d'occasion, et ne publie aucun prix de machine. L'atelier coud des housses de selle sur mesure à Pia, dans les Pyrénées-Orientales.

Avant d'entrer dans le détail machine par machine, le point de départ général reste le hub housse de selle scooter 50cc, qui regroupe toutes les machines urbaines couvertes par l'atelier.

Les quatre plaques concernées, libellé par libellé

Le tableau reprend les intitulés mot pour mot, tels qu'ils apparaissent dans la liste déroulante. C'est le libellé qui fait foi : si ton scooter correspond à l'une de ces quatre lignes, le parcours d'achat en ligne existe déjà.

Ces quatre lignes font partie d'un ensemble de 12 références, soit 10 plaques de modèle, le Booster et le Stunt comptant chacun deux générations. Le détail des autres machines est dans le guide par modèle des housses de selle scooter 50cc.

MBK Rocket : une seule référence, aucune année à vérifier

Le Rocket apparaît dans le configurateur sans borne d'années : tu n'as pas de génération à départager, tu sélectionnes la ligne et tu passes à la composition. L'erreur la plus fréquente sur un Rocket n'est donc pas l'année, c'est l'état de la selle. Si la mousse s'est affaissée d'un côté ou si la coque plastique est fendue, une housse neuve ne rattrapera pas la forme : elle épousera le défaut. Un coup d'œil à la mousse avant de commander t'évite une déception à la pose.

Côté look, la housse FORCE GRIP se compose à l'écran : couleur de fond, bandes de grip, coutures. Les bandes sont comprises dans le prix affiché, et le rendu est visible avant le paiement.

MBK Mach G : le libellé à chercher, et celui à ne pas chercher

Même logique que le Rocket : une seule ligne, aucune borne d'années. Le piège, sur le Mach G, n'est pas technique, il est linguistique. Beaucoup de propriétaires tapent un nom approchant, tombent sur des housses universelles à élastique, et concluent qu'il n'existe plus rien en sur-mesure. Le libellé à chercher est exactement MBK Mach G, écrit tel quel.

Si tu hésites entre le Mach G et un autre MBK, les pages housse de selle MBK Stunt, Booster et Yamaha BW's et MBK Nitro et Yamaha Aerox couvrent les autres gabarits de la marque. Entre les trois, tu retrouves ta selle sans deviner.

Yamaha NG (1995-2004) : la borne d'années est la vraie question

Le NG est la seule des quatre plaques où le millésime compte vraiment : le configurateur pose une borne nette, 1995 à 2004. Si ta carte grise tombe dans cette fenêtre, le gabarit correspond et la commande se fait en ligne. Si elle en sort, ne force pas : une housse trop courte ne se rattrape pas à l'agrafeuse, le simili-cuir tire et les angles marquent.

Dans le doute, deux photos suffisent à l'atelier pour trancher : la selle de trois quarts, puis vue du dessus, avec le modèle et l'année. C'est plus sûr que de comparer des références entre elles.

Piaggio FLY (2004-2011) : la seconde plaque Piaggio de la gamme

Le FLY est, avec le ZIP, l'une des deux plaques Piaggio du configurateur SCOOTER, bornée de 2004 à 2011. Le FLY a existé dans plusieurs cylindrées : la ligne du configurateur vise le 50, et au-delà du 50 cm³ la gamme FORCE GRIP ne suit pas. Pour les grosses cylindrées, l'atelier traite le sujet à part, dans son dossier sur les selles sur mesure de maxi-scooters et TMAX.

Sur un FLY, l'accord de couleur avec le reste du scooter fait basculer le rendu du correct au fini. On part de la couleur de la selle, puis on complète pièce par pièce : les compléments déco se prennent à l'unité, carter à 10,90 €, cartouche à 17,90 €. Les pièces couvertes modèle par modèle sont listées sur la page kit déco scooter 50cc.

Ce que les quatre housses ont en commun

Même gamme, même atelier, même prix : la housse FORCE GRIP est à 119,90 € pour ces quatre références. Le configurateur affiche 99,90 € comme prix de variante de base et 119,90 € en total à l'écran, bandes de grip comprises — c'est ce second chiffre que tu paies. Pour situer ce tarif dans le catalogue, la page prix d'une housse de selle moto donne les fourchettes gamme par gamme.

Le simili-cuir est coupé et cousu main à Pia, dans les Pyrénées-Orientales. C'est ce qui explique le délai : compte 3 à 5 semaines entre la commande et l'expédition. Ce n'est pas un stock qui part le lendemain, c'est une pièce taillée sur le gabarit de ta machine.

Ce que le configurateur SCOOTER ne couvre pas

Une réponse utile est une réponse bornée. Ce qui sort du périmètre :

• Les 50 à boîte. Une mécaboîte ne se compose jamais dans SCOOTER, et un scooter jamais dans le configurateur FUSION réservé aux 50 à boîte. Les gabarits n'ont rien à voir.
• Les cylindrées au-delà du 50 cm³. FORCE GRIP est une gamme 50, sans exception.
• Le MBK Nitro après 2012. La référence du configurateur s'arrête à 2012 ; au-delà, la demande passe par l'atelier.
• Les scooters absents des 12 références. Il n'y a pas de parcours en ligne pour eux aujourd'hui.

Ta plaque n'est pas dans la liste : la précommande

Bike Sellier référence volontairement plus de machines qu'elle n'en habille aujourd'hui : c'est comme ça que l'atelier décide des gabarits suivants. Si ton scooter n'apparaît ni dans les quatre plaques de cette page, ni dans les 12 références du configurateur, écris à l'atelier via le formulaire de contact avec la marque, le modèle, l'année et deux photos de ta selle. La demande est enregistrée en précommande. Ce n'est pas une façon polie de dire non : c'est le canal par lequel les nouveaux gabarits s'ouvrent.

Et si ta machine est dans la liste, compose directement dans le configurateur SCOOTER : tu choisis la référence, tu poses couleurs et bandes, tu vois le rendu avant de valider.

Questions fréquentes