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GasGas (Enduro/Cross)

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Configurer : Selle FUSION – Housse de selle 50cc personnalisée sur-mesure Configurateur BKS — Selle FUSION – Housse de selle 50cc personnalisée sur-mesureSelle FUSION – Housse de selle 50cc personnalisée sur-mesure
Bike Sellier - BKS
Selle FUSION – Housse de selle 50cc personnalisée sur-mesure

Note des clients : 5/5 · 2 avis

Prix de vente76,90 €

8,8/10 · 206 avis clients vérifiés par la Société des Avis Garantis

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Ce n’est pas la bonne porte ?

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Mousse de guidon personnalisée Bike Sellier, cousue main

Pendant que tu y es

Ta mousse de guidon, assortie à ta selle

Cousue main à Pia (66), aux couleurs de ton projet : elle protège le guidon et finit l'allure de la moto.

dès 25,00 €

Le guideMX-Cross

Housse de selle GasGas personnalisée pour MC 50 et MC 65

Le rouge GasGas ne ressemble à aucun autre rouge, et c'est précisément là que les housses génériques trahissent la machine : un ton qui tire trop sur l'orange ou trop sur le bordeaux, et l'ensemble sonne faux. Comme chaque pièce de simili-cuir est choisie au moment de la commande, tu composes toi-même l'accord — rouge dominant et flancs noirs, liseré blanc, ou l'inverse si tu veux sortir du moule.

Je compose ma selle cross · dès 69,00 €

KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Beta · cousue main à Pia (66)

Une mini-cross ne s'use pas comme une machine de route

Depuis que la marque espagnole partage sa base technique avec le reste du groupe autrichien, la MC 50 est une vraie petite machine de compétition : selle courte, plate, nettement inclinée vers l'avant. Le pilote — souvent un jeune de 6 à 12 ans — passe son temps collé au réservoir. Résultat : l'avant de la selle et la jonction selle-réservoir sont mangés bien avant le reste, pendant que l'arrière reste quasi neuf. C'est cette zone avant qu'on renforce en priorité.

Du trial à l'enduro, un ADN qui change le revêtement

GasGas s'est fait un nom en trial et en enduro avant d'aller au motocross. Dans ces disciplines, on ne s'assoit presque pas : on roule debout sur les repose-pieds et la selle sert surtout d'appui pour se replacer. Le revêtement doit donc laisser glisser quand tu veux bouger, et bloquer dès que tu poses les fesses. C'est un équilibre assez différent de celui d'une housse cross et enduro pensée pour une machine sur laquelle on reste assis.

Ce qu'on te demande avant de couper

Trois choses, pas plus : le modèle exact et son année, une photo de la selle nue si tu peux la déposer, et l'état de la mousse. Ça suffit pour partir sur le bon gabarit et éviter la housse « presque à la bonne taille » qui plisse au premier lavage. Beaucoup en profitent pour ajouter une mousse de guidon dans la même teinte.

Modèles couverts : GasGas MC 50 et MC 65. Au-dessus, les MC et EC de plus grosse cylindrée sont traitées dans nos housses 125 à 500 cc.

Cousue main au fil marin dans notre atelier de Pia (66), en simili-cuir professionnel étanche, fabriquée à la commande. Atelier noté 8,8/10 sur 198 avis vérifiés.

Créer ma housse GasGas · Housses 50 cc toutes marques

Ta selle cross, pièce par pièce

Dessus, flancs, bandes grip : chaque pièce prend la couleur que tu veux, et on la coud à la main à Pia.

À lire pour bien choisir

Les guides les plus lus sur le cross et l'enduro

Choisir, laver, entretenir : les lectures qui comptent avant de refaire la selle de ta tout-terrain.

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