Note des clients : 5/5 · 2 avis
8,8/10 · 206 avis clients vérifiés par la Société des Avis Garantis
Lire les avisCe n’est pas la bonne porte ?
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Je compose ma selle cross · dès 69,00 €
Ta moto est une cross ou une enduro : KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha ou Beta ?
Dessus, flancs et bandes grip : tu composes ta selle, chaque pièce prend la couleur que tu veux. 37 gabarits au catalogue.
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Je crée ma selle DIRT · dès 49,90 €
Tu roules en pit bike : une YCF ou une Apollo ?
Dessus, côtés, quatre bandes grip en carbone forgé, chrome ou holo, broderies : tu composes, on coud à Pia. 12 modèles au catalogue.
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Je compose ma housse de mécaboîte · dès 76,90 €
Ta cross est une 50 à vitesses ? Elle passe par la mécaboîte.
Couleurs, matières, coutures, broderies : tu choisis tout, on coud ta housse au gabarit de ta 50. Ton modèle n’est pas listé ? Choisis « Autre 50cc ».
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Je vois les housses 125 à 500 · dès 86,90 €
Ta moto fait 125 cm³ ou plus ?
Les housses taillées pour les supermotards et les enduros de 125 à 500 cm³.
Voir les 6 autres portes · selle refaite à l’atelier · housse grip VELTO · housse 50 prête à poser · scooter 50 à composer · housse scooter prête à poser · TMAX
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Je lance ma selle CUSTOM · dès 250,00 €
Ta marque n’est pas dans la liste, ou ta mousse est fatiguée ?
Tu nous envoies ta selle : le sellier la refait entièrement à l’atelier de Pia (66). Une pièce unique.
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Je crée ma VELTO · dès 164,90 €
Tu veux une housse grip pour ta mécaboîte, bandes comprises ?
VELTO : trois bandes grip dans le prix de base, tes couleurs, cousue main. 25 modèles de mécaboîte au catalogue.
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Je choisis ma housse EVO BLACK · dès 59,90 €
Tu veux une housse toute faite pour ta 50, sans rien composer ?
EVO BLACK : noire, avec la couleur d’accent de ton choix, prête à poser sur ta mécaboîte.
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Je compose ma housse de scooter · dès 99,90 €
Tu roules en scooter 50 ?
Booster, Stunt, Nitro, BW’s, Slider, Zip, Fly, Typhoon… chacun coupé à son gabarit, et tu composes ta housse. 13 modèles au catalogue.
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Je choisis ma FORCE GRIP · 119,90 €
Tu veux une housse de scooter toute faite, sans rien composer ?
FORCE GRIP : bandes grip et coloris au choix, prête à poser sur ton scooter 50. 13 modèles de scooter 50 sur chaque fiche.
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Je choisis ma housse TMAX · 380,00 €
Tu roules en TMAX 500 ou 530 ?
La housse TMAX nid d’abeille, pour les modèles de 2008 à 2016, coloris au choix.
Ta machine n’est nulle part ? Écris-nous, on regarde avec toi

Pendant que tu y es
Ta mousse de guidon, assortie à ta selle
Cousue main à Pia (66), aux couleurs de ton projet : elle protège le guidon et finit l'allure de la moto.
dès 25,00 €
Le guideMX-Cross
Housse de selle GasGas personnalisée pour MC 50 et MC 65
Le rouge GasGas ne ressemble à aucun autre rouge, et c'est précisément là que les housses génériques trahissent la machine : un ton qui tire trop sur l'orange ou trop sur le bordeaux, et l'ensemble sonne faux. Comme chaque pièce de simili-cuir est choisie au moment de la commande, tu composes toi-même l'accord — rouge dominant et flancs noirs, liseré blanc, ou l'inverse si tu veux sortir du moule.
KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Beta · cousue main à Pia (66)
Une mini-cross ne s'use pas comme une machine de route
Depuis que la marque espagnole partage sa base technique avec le reste du groupe autrichien, la MC 50 est une vraie petite machine de compétition : selle courte, plate, nettement inclinée vers l'avant. Le pilote — souvent un jeune de 6 à 12 ans — passe son temps collé au réservoir. Résultat : l'avant de la selle et la jonction selle-réservoir sont mangés bien avant le reste, pendant que l'arrière reste quasi neuf. C'est cette zone avant qu'on renforce en priorité.
Du trial à l'enduro, un ADN qui change le revêtement
GasGas s'est fait un nom en trial et en enduro avant d'aller au motocross. Dans ces disciplines, on ne s'assoit presque pas : on roule debout sur les repose-pieds et la selle sert surtout d'appui pour se replacer. Le revêtement doit donc laisser glisser quand tu veux bouger, et bloquer dès que tu poses les fesses. C'est un équilibre assez différent de celui d'une housse cross et enduro pensée pour une machine sur laquelle on reste assis.
Ce qu'on te demande avant de couper
Trois choses, pas plus : le modèle exact et son année, une photo de la selle nue si tu peux la déposer, et l'état de la mousse. Ça suffit pour partir sur le bon gabarit et éviter la housse « presque à la bonne taille » qui plisse au premier lavage. Beaucoup en profitent pour ajouter une mousse de guidon dans la même teinte.
Modèles couverts : GasGas MC 50 et MC 65. Au-dessus, les MC et EC de plus grosse cylindrée sont traitées dans nos housses 125 à 500 cc.
Cousue main au fil marin dans notre atelier de Pia (66), en simili-cuir professionnel étanche, fabriquée à la commande. Atelier noté 8,8/10 sur 198 avis vérifiés.
Ta selle cross, pièce par pièce
Dessus, flancs, bandes grip : chaque pièce prend la couleur que tu veux, et on la coud à la main à Pia.
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