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Ce n’est pas la bonne porte ?
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Je compose ma selle cross · dès 69,00 €
Ta moto est une cross ou une enduro : KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha ou Beta ?
Dessus, flancs et bandes grip : tu composes ta selle, chaque pièce prend la couleur que tu veux. 37 gabarits au catalogue.
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Je crée ma selle DIRT · dès 49,90 €
Tu roules en pit bike : une YCF ou une Apollo ?
Dessus, côtés, quatre bandes grip en carbone forgé, chrome ou holo, broderies : tu composes, on coud à Pia. 12 modèles au catalogue.
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Je compose ma housse de mécaboîte · dès 76,90 €
Ta cross est une 50 à vitesses ? Elle passe par la mécaboîte.
Couleurs, matières, coutures, broderies : tu choisis tout, on coud ta housse au gabarit de ta 50. Ton modèle n’est pas listé ? Choisis « Autre 50cc ».
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Je vois les housses 125 à 500 · dès 86,90 €
Ta moto fait 125 cm³ ou plus ?
Les housses taillées pour les supermotards et les enduros de 125 à 500 cm³.
Voir les 6 autres portes · selle refaite à l’atelier · housse grip VELTO · housse 50 prête à poser · scooter 50 à composer · housse scooter prête à poser · TMAX
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Je lance ma selle CUSTOM · dès 250,00 €
Ta marque n’est pas dans la liste, ou ta mousse est fatiguée ?
Tu nous envoies ta selle : le sellier la refait entièrement à l’atelier de Pia (66). Une pièce unique.
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Je crée ma VELTO · dès 164,90 €
Tu veux une housse grip pour ta mécaboîte, bandes comprises ?
VELTO : trois bandes grip dans le prix de base, tes couleurs, cousue main. 25 modèles de mécaboîte au catalogue.
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Je choisis ma housse EVO BLACK · dès 59,90 €
Tu veux une housse toute faite pour ta 50, sans rien composer ?
EVO BLACK : noire, avec la couleur d’accent de ton choix, prête à poser sur ta mécaboîte.
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Je compose ma housse de scooter · dès 99,90 €
Tu roules en scooter 50 ?
Booster, Stunt, Nitro, BW’s, Slider, Zip, Fly, Typhoon… chacun coupé à son gabarit, et tu composes ta housse. 13 modèles au catalogue.
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Je choisis ma FORCE GRIP · 119,90 €
Tu veux une housse de scooter toute faite, sans rien composer ?
FORCE GRIP : bandes grip et coloris au choix, prête à poser sur ton scooter 50. 13 modèles de scooter 50 sur chaque fiche.
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Je choisis ma housse TMAX · 380,00 €
Tu roules en TMAX 500 ou 530 ?
La housse TMAX nid d’abeille, pour les modèles de 2008 à 2016, coloris au choix.
Ta machine n’est nulle part ? Écris-nous, on regarde avec toi

Pendant que tu y es
Ta mousse de guidon, assortie à ta selle
Cousue main à Pia (66), aux couleurs de ton projet : elle protège le guidon et finit l'allure de la moto.
dès 25,00 €
Le guideMX-Cross
Équipement Cross & Enduro : la sellerie qui suit le rythme
Une moto de cross ou d'enduro passe sa vie à être malmenée : boue, chutes, jets haute pression, remorque. L'équipement doit encaisser, et la selle en fait partie. Bike Sellier conçoit et coud à la main, dans son atelier de Pia (66), des housses taillées au patron des machines tout-terrain — avec le niveau de grip que ta pratique réclame et les couleurs que tu veux. Cette page regroupe l'essentiel de notre offre tout-terrain, marque par marque. Atelier français noté 8,8/10 sur 198 avis vérifiés.
Ce qui distingue une selle tout-terrain
- Elle doit sécher vite : en enduro, tu roules sous la pluie et tu traverses des passages d'eau. Une matière qui ne boit pas et des coutures bien tenues évitent de repartir sur une mousse détrempée.
- Elle doit tenir le pilote debout comme assis : tu alternes en permanence les positions. Le dessus doit accrocher sans te bloquer quand tu recules pour passer une marche ou une ornière.
- Elle doit se nettoyer facilement : après chaque sortie, la selle prend un rinçage. Nos produits d'entretien sont formulés pour le simili-cuir et l'Alcantara, sans attaquer les surpiqûres.
Les machines couvertes
Notre offre tout-terrain couvre les douze marques les plus présentes sur les spéciales et les circuits :
Tu cherches un modèle déjà défini plutôt qu'une composition ? Regarde les housses MX.
Entretenir sa selle après la sortie
Le réflexe qui change tout : rincer à l'eau claire avant que la boue ne sèche, puis passer une microfibre. Une fois par mois, un nettoyant adapté au simili-cuir et à l'Alcantara ravive la teinte et évite le durcissement. Tout est détaillé dans notre guide d'entretien, et le dossier motocross & enduro explique comment choisir sa configuration selon la discipline.
Questions fréquentes sur la sellerie cross et enduro
Faut-il un grip différent en cross et en enduro ?
Oui. En cross, on privilégie un grip franc pour les réceptions et les freinages. En enduro, un grip plus tolérant facilite les déplacements permanents sur la selle.
La housse supporte-t-elle le nettoyeur haute pression ?
Les matières le supportent, mais il faut éviter de viser les coutures de très près. Un jet à distance raisonnable ne pose pas de problème.
Peut-on poser une housse sur une mousse retaillée ?
Pas avec un patron standard : si la mousse a été sculptée, il faut une fabrication adaptée. Envoie-nous des photos de la selle.
Proposez-vous aussi des produits d'entretien ?
Oui, nous avons une gamme dédiée au nettoyage et à la protection du simili-cuir et de l'Alcantara, ainsi qu'aux plastiques et aux jantes.
Aller plus loin
Voir aussi : Housses perso cross & enduro · Gamme housse MX · Sellerie motocross · 125cc à 500cc · Entretien.
Rien de commandable ici pour le moment — demande ta une housse cross ou enduro en précommande
Cette sélection est momentanément vide le temps qu’on refasse les fiches. Ça ne veut pas dire qu’on ne sait pas la faire : dis-nous ce que tu cherches et on te répond. L’atelier travaille sur gabarit, à Pia (66), et une housse est cousue main en 3 à 5 semaines.
En attendant, regarde ce qui est déjà prêt à commander : les housses de selle cross et enduro 125 à 500 déjà au catalogue.
Ta selle cross, pièce par pièce
Dessus, flancs, bandes grip : chaque pièce prend la couleur que tu veux, et on la coud à la main à Pia.
À lire pour bien choisir
Les guides les plus lus sur le cross et l'enduro
Choisir, laver, entretenir : les lectures qui comptent avant de refaire la selle de ta tout-terrain.
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Guide complet
Le guide motocross, enduro et supermotard
KTM, YZ, KX, Beta, Husqvarna : choisir, comparer et personnaliser la housse de ta tout-terrain.
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Guide
Housse de selle 125 sur mesure
YZ, CR, KX, RM, KTM SX : le grip et la coupe de l'atelier sur ta 125 de cross ou d'enduro.
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Laver ta moto au Kärcher sans abîmer ta selle
Distance, pression, produits, séchage : les bons gestes après une sortie boueuse.
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Guide
Bien choisir sa housse cross et enduro
Grip, matière, usage : comment choisir la housse de ta cross ou de ton enduro selon ta pratique.
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Guide
Housse de selle 250 sur mesure
YZ-F, CRF, KXF, RM-Z, KTM : le grip et la finition de l'atelier sur ta 250, deux-temps ou quatre-temps.
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Article
Housse de selle Honda CRF
Rouge Honda, grip et finitions : redonne de la tenue et du style à ta CRF.



