Grip & Couleur

Fondée en 2018 par Mickaël Galaup, Bikesellier (BKS) est née d'une passion profonde pour la moto et le travail artisanal 100% fait main. Chaque housse est pensée, travaillée et finalisée avec soin dans nos ateliers en France, pour donner à ta machine une identité unique (50cc, Supermotard, Moto Électrique).

Contrairement aux usines ou aux sites d'importation, nous n'avons pas d'entrepôt de produits finis. Lorsque tu valides ta configuration, notre équipe découpe le patron spécifique à ta selle, brode ta personnalisation, puis procède à un assemblage cousu main. Ce savoir-faire français haut-de-gamme demande de la patience, pour un résultat introuvable ailleurs.

Nous refusons les matériaux basiques. Bike Sellier utilise un Grip professionnel anti-glisse indispensable au freinage Supermotard/MX, de l'Alcantara véritable, du simili-cuir texturé haute résistance, et assemble le tout avec du fil de couture de qualité marine incassable et étanche.

Une housse de selle 50cc se choisit d'abord par modèle : chaque patron BKS est coupé pour une selle précise (Derbi Senda, Beta RR, Rieju MRT, Sherco, Fantic, Yamaha DT, Aprilia), donc la housse épouse la mousse sans pli ni surplus. Repère ta moto dans la collection 50cc toutes marques, choisis ta gamme puis tes couleurs : tout est cousu main à l'atelier de Pia (66). Si tu hésites entre deux références, le guide par marque détaille les modèles couverts.

La housse prête à poser est déjà cousue au patron de ton modèle : tu la reçois, tu l'agrafes sur ta mousse d'origine, à partir de 59,90 €. La selle personnalisée, elle, se dessine en ligne avec FUSION dès 76,90 € (couleurs, matières, coutures, ton blaze) et sort de l'atelier à ton image. Prends la prête à poser pour aller vite, FUSION pour une selle que personne d'autre n'aura. L'atelier est noté 8,8/10 sur 198 avis vérifiés. Le guide comparatif et le configurateur FUSION t'aident à trancher.

Ce sont les gammes de housses de selle 50cc prêtes à poser BKS, de 59,90 € à 187,90 € : ce qui change, c'est la matière d'assise, les finitions et le niveau d'accroche. Velto est la housse grip premium, l'Alcantara joue le toucher et la tenue en appui, EVO Black, EVO Black Premium, La BKS et BKS One couvrent les autres styles en simili-cuir et en grip. Le comparatif des finitions les met côte à côte selon ta pratique.

Poser une housse de selle moto 50cc se fait chez toi, sans matériel de pro. Démonte la selle, retire les vieilles agrafes au tournevis plat, centre la housse, tends-la de l'avant vers l'arrière pour chasser les plis, puis agrafe avec des agrafes de 6 mm. Un sèche-cheveux assouplit la matière dans les angles serrés. La notice de montage BKS montre chaque étape en images et le tuto complet reprend le geste pas à pas.

Oui si la mousse est simplement tassée : la matière est élastique et rattrape les petits creux à la pose. En revanche, si un morceau manque après une chute, tendre une housse neuve par-dessus laissera une bosse bien visible. Rebouche d'abord la cavité avec de la mousse polyuréthane, ponce une fois sec pour retrouver la forme d'origine, puis agrafe ta housse. Le guide de la mousse de selle explique quand réparer et quand remplacer.

Le simili-cuir texturé est le polyvalent : look propre, entretien facile, bonne tenue au soleil. Le grip est fait pour le cross, l'enduro et le supermotard, là où il faut rester ancré à la moto au freinage sans glisser vers le réservoir. L'alcantara offre l'accroche la plus douce mais demande plus de soin. BKS travaille du simili-cuir haute résistance assemblé au fil de qualité marine. Le guide des matières compare les trois selon ton usage.

Pour nettoyer une housse de selle moto sans l'abîmer, oublie le nettoyeur haute pression collé à l'assise : il effiloche la trame du grip et ruine l'alcantara. Utilise un savon doux ou le nettoyant BKS, une brosse à poils souples et des gestes légers, puis rince à un mètre de distance et à basse pression. Laisse sécher à l'air libre ou passe un chiffon microfibre. Le guide d'entretien et le pas à pas simili-cuir donnent la routine complète.

Une housse de selle antidérapante garde de l'accroche sous la pluie parce que le grip travaille par relief : l'eau s'évacue dans la texture au lieu de faire patiner l'assise. C'est ce qui t'évite de glisser vers le réservoir aux gros freinages, en supermotard comme sur route mouillée. Une assise lisse, elle, devient nettement plus glissante dès qu'elle est humide. Le guide grip et matériaux sous la pluie compare les revêtements.

Le prix d'une housse de selle moto 50cc démarre à 59,90 € en prête à poser, et à 76,90 € pour une selle dessinée à ton image avec FUSION ; les gammes les plus travaillées montent jusqu'à 187,90 €. La livraison est offerte dès 100 € d'achat. Le comparatif des prix situe ces tarifs face à un sellier local ou à une selle refaite entièrement, pour voir ce que tu paies vraiment.

Le délai de fabrication d'une housse de selle BKS est de 3 à 5 semaines : rien n'est stocké, ton patron est coupé, brodé puis cousu main à l'atelier de Pia (66) une fois ta commande validée. L'expédition part ensuite vers la France, la Belgique, la Suisse et le reste de l'Europe, offerte dès 100 € d'achat. Les modalités sont dans la politique de livraison, et une pièce personnalisée n'est ni reprise ni annulable une fois lancée (CGV).